寶馬 M3 的動(dòng)力性能提升可以通過多種方式。

首先是改裝機(jī)械增壓系統(tǒng)，它沒有渦輪遲滯，能瞬間提供更直接的動(dòng)力輸出，提升動(dòng)力輸出的線性性和即時(shí)響應(yīng)。

像 ACSchnitzer 會(huì)針對(duì) M3 Competition 進(jìn)行改裝升級(jí)，重新調(diào)校動(dòng)力，將 3.0 升直列六缸渦輪增壓引擎的最大馬力從 510 匹提升到 590 匹，最大扭力從 650 牛頓米提升到 750 牛頓米。還會(huì)換上運(yùn)動(dòng)化排氣系統(tǒng)，聲浪更渾厚，排氣更暢通。

MANHART 對(duì)寶馬 M3 Touring 的 S58 雙渦輪增壓直列 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行很多改裝，比如碳纖維進(jìn)氣口、Wagner Tuning 中冷器、鍛造內(nèi)部結(jié)構(gòu)等，將發(fā)動(dòng)機(jī)提升至 843 馬力，扭矩達(dá) 1090 牛頓米。還配備了 H&R 避震器、運(yùn)動(dòng)感排氣系統(tǒng)、OPF 刪除選項(xiàng)等。

新款寶馬 M3 本身也在不斷改進(jìn)，比如 2025 款削減物理控制按鈕，升級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)，搭載渦輪增壓 3.0 升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，M3 Competition 車型動(dòng)力性能進(jìn)一步提升，配合八速自動(dòng)變速箱，輸出高達(dá) 503 馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，百公里加速僅需 3.8 秒。

不過改裝需謹(jǐn)慎，要確保合法和安全。