奇瑞艾瑞澤8的安全測(cè)試成績(jī)十分出色，不僅在中汽研C-NCAP碰撞測(cè)試中斬獲五星評(píng)級(jí)，其主動(dòng)與被動(dòng)安全性能的綜合表現(xiàn)更是超越眾多同級(jí)合資車型。這款車以“全域安全”為核心打造，車身采用80%以上高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)的籠式設(shè)計(jì)，關(guān)鍵部位如A柱、B柱使用1500MPa熱成型鋼加固，配合三條碰撞吸能路徑與雙吸能盒，能有效分散撞擊能量、保持乘員艙完整；被動(dòng)安全上，全系標(biāo)配6個(gè)安全氣囊，中高配車型升級(jí)至8氣囊，覆蓋前后排頭部、側(cè)部及膝部等關(guān)鍵位置，側(cè)氣簾點(diǎn)爆后6秒內(nèi)壓能保持50%以上，為駕乘人員構(gòu)建全方位防護(hù)屏障。主動(dòng)安全方面，中高配車型搭載L2.5級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、全速自適應(yīng)巡航、車道保持等功能，AEB系統(tǒng)可在時(shí)速50公里內(nèi)完全避免碰撞，更高速度下大幅減輕傷害，再加上BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、DOW開門預(yù)警等配置，從結(jié)構(gòu)到功能形成了完整的安全防護(hù)體系，經(jīng)極端環(huán)境與耐久性測(cè)試驗(yàn)證，其安全性能的可靠性得到了權(quán)威機(jī)構(gòu)與實(shí)際測(cè)試的雙重認(rèn)可。

奇瑞“理工男”風(fēng)格的體現(xiàn)，艾瑞澤8的安全設(shè)計(jì)始終圍繞“務(wù)實(shí)”與“越級(jí)”展開。它沒有用花哨的概念堆砌配置，而是將成本聚焦在用戶高頻使用的安全場(chǎng)景：基礎(chǔ)安全配置做到“入門即標(biāo)配”，讓10萬級(jí)用戶也能享受到合資車中高配才有的6氣囊防護(hù)；進(jìn)階配置則針對(duì)高速、泊車、家庭出行等場(chǎng)景優(yōu)化，用L2級(jí)輔助、透明底盤等功能解決實(shí)際痛點(diǎn)。這種“全域安全”的思路，既延續(xù)了奇瑞對(duì)技術(shù)可靠性的追求，也讓安全真正成為用戶觸手可及的“標(biāo)配競(jìng)爭(zhēng)力”，在10-15萬級(jí)緊湊型車市場(chǎng)中，構(gòu)建起差異化的安全優(yōu)勢(shì)。