大眾攬境對比同級別車型在空間上有什么優(yōu)勢?

大眾攬境對比同級別車型的空間優(yōu)勢,核心在于“寬體長軸+靈活布局”帶來的全場景實用性,從三排乘坐到儲物裝載均實現(xiàn)了均衡且越級的表現(xiàn)。

大眾攬境對比同級別車型在空間上有什么優(yōu)勢?

作為一汽-大眾旗艦中大型SUV,攬境以全系2002mm同級罕見超寬車身、2980mm長軸距為基礎,旗艦版車長更是達到5168mm,為三排座艙預留了充足余量——2+2+2的6座布局中,第二排獨立座椅支持前后與靠背調節(jié),配合230mm寬的中間通道,讓第三排進出便捷且乘坐無局促感;2+3+2的7座版本則通過第二排座椅的前后滑動與靠背調節(jié),靈活分配二、三排空間,即便是身高180cm的成年人也能在第三排保持自然坐姿。同時,其常規(guī)350L后備廂可輕松容納2-3個20寸行李箱,6座版放倒后最大容積達939L、7座版877L,足以裝載露營裝備或折疊嬰兒車,再加上全車24處儲物空間與后排豐富的充電接口,無論是家庭多成員出行還是商務接待,都能兼顧舒適與實用,真正打破了傳統(tǒng)7座SUV“第三排僅應急”的局限。

作為一汽-大眾旗艦中大型SUV,攬境以全系2002mm同級罕見超寬車身、2980mm長軸距為基礎,旗艦版車長更是達到5168mm,為三排座艙預留了充足余量——2+2+2的6座布局中,第二排獨立座椅支持前后與靠背調節(jié),配合230mm寬的中間通道,讓第三排進出便捷且乘坐無局促感;2+3+2的7座版本則通過第二排座椅的前后滑動與靠背調節(jié),靈活分配二、三排空間,即便是身高180cm的成年人也能在第三排保持自然坐姿。同時,其常規(guī)350L后備廂可輕松容納2-3個20寸行李箱,6座版放倒后最大容積達939L、7座版877L,足以裝載露營裝備或折疊嬰兒車,再加上全車24處儲物空間與后排豐富的充電接口,無論是家庭多成員出行還是商務接待,都能兼顧舒適與實用,真正打破了傳統(tǒng)7座SUV“第三排僅應急”的局限。

在空間利用率上,攬境的“得房率”高達87.2%,為同級別最高,意味著車身尺寸的優(yōu)勢被最大化轉化為實際可用空間。對比同級別車型,其第二排肘部空間達1458mm,第三排頭部空間991mm,均優(yōu)于多數(shù)競品;三排滿員時350L的后備廂容積,也比部分競品多出近60L,能同時放下多個行李箱與折疊兒童車。這種“均好性”設計,讓每一排乘客都能獲得平等的舒適體驗,而非僅聚焦前兩排。

從場景適應性來看,攬境精準匹配了中國用戶的多元需求:家庭出行選7座可容納多成員,商務接待或追求舒適選6座,第二排獨立座椅帶扶手的設計,甚至能媲美MPV的乘坐體驗。而感應后備廂、三區(qū)獨立空調等細節(jié)配置,進一步提升了使用便利性——比如滿載7人時,后備廂仍能裝下日常行李;放倒第三排后,超2米的純平空間可輕松應對搬家、露營等大件裝載場景。

作為大眾品牌“實用主義”的體現(xiàn),攬境既保留了SUV的通過性,又通過寬體、長軸距與靈活座椅組合,打造出“全場景空間解決方案”。在同級別中,它以更寬的車身、更長的軸距和更豐富的布局選擇,解決了多成員出行與裝載需求的矛盾,真正實現(xiàn)了“每一排都能用、每一處都實用”的空間價值。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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