2016款大眾速騰的自動(dòng)空調(diào)在高配車型上標(biāo)配分區(qū)控制功能，低配車型可通過選裝獲得該功能。具體來看，其高配車型搭載的雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)能精準(zhǔn)獨(dú)立調(diào)節(jié)駕駛位與副駕駛位的溫度，滿足不同乘客的舒適需求；若低配車型用戶對(duì)分區(qū)控溫有需求，可額外支付費(fèi)用選裝，以此實(shí)現(xiàn)個(gè)性化的駕乘體驗(yàn)升級(jí)。作為一款注重實(shí)用性的緊湊型轎車，速騰在空調(diào)配置上兼顧了基礎(chǔ)需求與進(jìn)階選擇，既通過標(biāo)配功能為高配用戶提供便捷，也為低配用戶保留了功能拓展的空間，整體配置設(shè)計(jì)貼合不同消費(fèi)群體的使用偏好。

從空調(diào)功能的細(xì)節(jié)來看，2016款速騰的自動(dòng)空調(diào)不僅具備分區(qū)控制的靈活性，還集成了實(shí)用的空氣過濾功能，能夠有效過濾PM2.5等細(xì)微顆粒物，為車內(nèi)乘客營(yíng)造清新的駕乘環(huán)境。這一設(shè)計(jì)在注重健康出行的當(dāng)下顯得尤為貼心，無論是日常通勤還是長(zhǎng)途駕駛，都能持續(xù)保持車內(nèi)空氣的潔凈度。而分區(qū)控制功能的加入，則進(jìn)一步提升了乘坐的舒適度——當(dāng)駕駛位需要較低溫度提神，副駕駛位乘客偏好溫和暖風(fēng)時(shí)，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)可精準(zhǔn)滿足雙方需求，避免了傳統(tǒng)單區(qū)空調(diào)“一刀切”的尷尬，讓不同座位的乘客都能獲得專屬的舒適體驗(yàn)。

將視線轉(zhuǎn)向后續(xù)年份的速騰車型，其空調(diào)配置的梯度化設(shè)計(jì)更加清晰。以2025-2026款為例，17.29萬的2025款改款二300TSI DSG卓越版、16.49萬的2026款速騰L 300TSI豪華型等高配車型，已升級(jí)為支持前后排獨(dú)立調(diào)節(jié)的雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，功能覆蓋范圍從駕駛位與副駕駛位延伸至后排，進(jìn)一步照顧到全車乘客的需求；而14.79萬的2026款時(shí)尚型等車型則配備單區(qū)自動(dòng)空調(diào)，滿足基礎(chǔ)的自動(dòng)控溫需求；入門級(jí)的手動(dòng)空調(diào)車型則以實(shí)用為核心，適配預(yù)算有限的用戶。這種分層配置的思路，既延續(xù)了速騰“實(shí)用+可靠”的德系定位，也讓不同預(yù)算的消費(fèi)者都能找到適配的選擇。

除了空調(diào)配置，速騰系列在動(dòng)力與智能科技上的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。全系搭載的1.2T或1.5T EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速干式雙離合變速箱，其中1.5T車型憑借米勒循環(huán)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了WLTC工況下5.49L/100km的低油耗，0-100km/h加速僅需8.7-8.8秒，兼顧了動(dòng)力響應(yīng)與燃油經(jīng)濟(jì)性；中高配車型標(biāo)配的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、10.25英寸全液晶儀表與12-15英寸中控屏，以及CarPlay/CarLife互聯(lián)功能，則讓科技體驗(yàn)與駕駛便利性同步提升。2731mm的軸距帶來充裕的后排腿部空間，553L的后備廂容積則滿足了家庭儲(chǔ)物的需求，進(jìn)一步強(qiáng)化了其家用緊湊型轎車的定位。

綜合來看，從2016款到2025-2026款，速騰始終圍繞用戶的實(shí)際需求調(diào)整配置邏輯。無論是空調(diào)功能的分區(qū)設(shè)計(jì)與選裝靈活性，還是動(dòng)力、智能配置的梯度化布局，都體現(xiàn)了其對(duì)不同消費(fèi)群體的精準(zhǔn)洞察。這種以實(shí)用為核心、兼顧進(jìn)階需求的產(chǎn)品思路，讓速騰在緊湊型轎車市場(chǎng)中保持了持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)力，既滿足了家庭用戶對(duì)舒適與經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)需求，也為追求品質(zhì)的消費(fèi)者提供了升級(jí)空間。