紅旗EH7的車身寬度1915mm是不包含外后視鏡的，這一參數(shù)嚴格遵循國家標準《GB1589-89》中“汽車寬度指車身本體寬度、不含后視鏡”的規(guī)定，且官方參配信息也未提及“包含外后視鏡”的補充說明。作為紅旗品牌面向中高端市場的純電轎車，EH7以1915mm的寬體車身搭配3000mm長軸距，為車內空間奠定了寬適基礎——橫向空間的充裕性不僅讓前排駕乘者擁有舒展的肩部活動范圍，5座布局下的后排也能輕松容納三位乘客，配合全系標配的后排杯架與出風口，進一步提升了家庭出行的舒適性。同時，這一寬度設計與雙叉臂前懸、五連桿后懸的底盤結構相呼應，既保證了車身姿態(tài)的穩(wěn)健感，也為操控性能提供了扎實的硬件支撐，讓這款車在20萬-28萬級純電轎車中，憑借寬適空間與均衡機械素質形成差異化優(yōu)勢。

在空間之外，紅旗EH7的技術亮點還體現(xiàn)在動力與續(xù)航的多維覆蓋上。官方數(shù)據顯示，其CLTC續(xù)航里程從600km延伸至820km，其中長續(xù)航版本可滿足長途出行需求，低續(xù)航版本則適配日常城市通勤場景；快充功率最高達365kW，10%-80%的充電僅需0.33小時，高效補能能力進一步降低了用戶的里程焦慮。動力表現(xiàn)同樣分層清晰，四驅版車型最大功率619馬力，0-100km/h加速最快3.5秒，帶來強勁的駕駛體驗；單電機版最大功率344馬力，加速時間5.8-7.8秒，兼顧動力輸出與能耗平衡。

用戶體驗層面，紅旗EH7以實用配置強化出行質感。全系標配L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，涵蓋車道居中保持、自動變道、540度全景影像等功能，為不同駕駛場景提供安全輔助；256色氛圍燈、前排無線充電等配置則從細節(jié)處提升駕乘舒適度。值得一提的是，其底盤結構采用雙叉臂前懸+五連桿后懸的組合，四驅版車型還支持可變懸掛軟硬調節(jié)，能夠根據路況靈活切換操控與舒適模式，讓駕駛感受更貼合用戶需求。

品牌調性上，紅旗EH7延續(xù)了“新高尚精致主義”的設計理念。外觀提供余白綠、風信紫等個性化配色，內飾采用玫瑰灰+羽白灰等撞色方案，在20萬-28萬的價格區(qū)間內，將皮質方向盤、仿皮座椅等豪華配置下放到全系車型，既保留了紅旗品牌的高端基因，又通過親民定價降低了用戶的入手門檻。

綜合來看，紅旗EH7在車身寬度的標注上嚴格遵循國家標準，1915mm的本體寬度為空間體驗奠定基礎，而動力、續(xù)航、配置與品牌設計的多維發(fā)力，則讓其在純電轎車市場中展現(xiàn)出均衡且全面的產品力，為消費者提供了兼顧空間、性能與豪華質感的選擇。