問(wèn)
BMW530 的動(dòng)力性能怎么樣
寶馬 530 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。
它搭載 2.0T 排量的發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 258 匹,峰值扭矩 400 牛米,搭配采埃孚 8AT 變速箱,百公里加速能達(dá)到 6.5 秒。動(dòng)力輸出線(xiàn)性,深踩油門(mén)加速感強(qiáng),中后段動(dòng)力也絲毫不弱。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合默契,動(dòng)力響應(yīng)迅速,駕駛樂(lè)趣十足。
在駕駛模式上,有經(jīng)濟(jì)模式、舒適模式和運(yùn)動(dòng)模式可選。運(yùn)動(dòng)模式下,懸掛系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)相應(yīng)調(diào)整,操控更靈活穩(wěn)定。
不過(guò),它的方向盤(pán)手感有點(diǎn)輕,電子味偏濃,運(yùn)動(dòng)模式下也不算沉,相比老款運(yùn)動(dòng)感有所減弱。
底盤(pán)采用前置后驅(qū)布局,前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸掛,底盤(pán)調(diào)教偏舒適,能過(guò)濾大部分路面震動(dòng),但路感不清晰,高速過(guò)彎側(cè)傾較大,缺少了寶馬車(chē)應(yīng)有的運(yùn)動(dòng)感。
但整體而言,寶馬 530 的動(dòng)力性能在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)優(yōu)異,能滿(mǎn)足大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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