極氪007的CLTC純電續(xù)航里程根據(jù)車型版本不同，覆蓋616km至870km的區(qū)間。作為極氪品牌定位中高端純電中型車的核心產(chǎn)品，極氪007通過(guò)差異化的電池配置與驅(qū)動(dòng)形式，精準(zhǔn)匹配多元用戶需求：長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)智駕版搭載100kWh三元鋰電池組，以870km的CLTC續(xù)航刷新同價(jià)位純電車型的續(xù)航上限，足以覆蓋跨城通勤往返（如北京至濟(jì)南單程約430km）的無(wú)補(bǔ)能需求；后驅(qū)增強(qiáng)版配備75.6kWh磷酸鐵鋰電池組，688km續(xù)航可滿足日常通勤一周一充；雙電機(jī)四驅(qū)車型則在保持475kW最大功率、3.6秒破百性能的同時(shí)，仍實(shí)現(xiàn)616km以上的續(xù)航表現(xiàn)，達(dá)成動(dòng)力與續(xù)航的平衡。

極氪007的續(xù)航優(yōu)勢(shì)并非單一維度的數(shù)字堆砌，而是與800V高壓平臺(tái)、超快充技術(shù)深度綁定的補(bǔ)能生態(tài)構(gòu)建。全系基于800V架構(gòu)開(kāi)發(fā)，75kWh車型快充10%-80%僅需0.18小時(shí)（約11分鐘），按688km續(xù)航換算，11分鐘即可補(bǔ)充約500km續(xù)航，補(bǔ)能效率直逼傳統(tǒng)燃油車加油速度；100kWh長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版同樣實(shí)現(xiàn)0.18小時(shí)快充，即便長(zhǎng)途出行，短暫停留即可恢復(fù)大半續(xù)航，徹底打破純電車“快充慢補(bǔ)”的痛點(diǎn)。這種“長(zhǎng)續(xù)航+超快充”的組合，讓用戶既能享受870km超長(zhǎng)續(xù)航帶來(lái)的跨城自由，又能在需要補(bǔ)能時(shí)快速回血，真正實(shí)現(xiàn)“續(xù)航焦慮雙解”。

在續(xù)航與性能的平衡上，極氪007展現(xiàn)出精準(zhǔn)的調(diào)校功底。雙電機(jī)四驅(qū)車型最大功率達(dá)475kW（646馬力），0-100km/h加速僅3.6秒，性能堪比超跑，但CLTC續(xù)航仍保持616km以上；性能版更是將加速壓縮至2.84秒，成為同價(jià)位最快的純電中型車之一，續(xù)航卻未大幅妥協(xié)，仍達(dá)660km。這種“魚(yú)與熊掌兼得”的表現(xiàn)，源于極氪對(duì)電機(jī)效率、電池管理系統(tǒng)的優(yōu)化——通過(guò)智能能量回收、低滾阻輪胎等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，讓高性能輸出時(shí)的能耗控制在合理范圍，滿足用戶對(duì)速度與續(xù)航的雙重期待。

除了續(xù)航與補(bǔ)能的硬實(shí)力，極氪007在用戶體驗(yàn)的細(xì)節(jié)上也圍繞“無(wú)焦慮出行”展開(kāi)。2928mm軸距帶來(lái)寬敞的后排空間，462L后備廂+31L前備廂的儲(chǔ)物組合，足以容納家庭出行的行李、兒童車等物品；全系標(biāo)配的前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、后排座椅加熱/電動(dòng)調(diào)節(jié)，配合杜比全景聲系統(tǒng)，讓長(zhǎng)途駕駛或乘坐都能保持舒適狀態(tài)。智能配置上，全系搭載ZEEKR AD L2+輔助駕駛系統(tǒng)，配備激光雷達(dá)與508TOPS算力芯片，高速領(lǐng)航、城市避障等功能覆蓋日常通勤場(chǎng)景，進(jìn)一步降低駕駛疲勞，讓長(zhǎng)續(xù)航出行更輕松。

極氪007以616-870km的寬幅續(xù)航為基礎(chǔ)，通過(guò)800V超快充、性能與續(xù)航的平衡調(diào)校，以及全場(chǎng)景舒適智能配置，構(gòu)建起“續(xù)航無(wú)短板、補(bǔ)能超高效、體驗(yàn)無(wú)死角”的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是追求超長(zhǎng)續(xù)航的家庭用戶，還是偏愛(ài)性能的年輕消費(fèi)者，都能在其車型矩陣中找到匹配需求的選擇，真正實(shí)現(xiàn)純電出行從“能用”到“好用”的升級(jí)。