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捷途旅行者的性?xún)r(jià)比高嗎?

捷途旅行者在15萬(wàn)級(jí)輕越野SUV中性?xún)r(jià)比極為突出,是兼顧戶(hù)外探險(xiǎn)與家庭出行的高價(jià)值之選。這款車(chē)以13.99萬(wàn)起的親民價(jià)格,將奇瑞自研的可靠動(dòng)力、越級(jí)智能配置與多場(chǎng)景適配性能深度融合:入門(mén)版即標(biāo)配540度全景影像、電動(dòng)尾門(mén)等實(shí)用配置,對(duì)比同價(jià)位合資SUV的基礎(chǔ)配置優(yōu)勢(shì)顯著;17.59萬(wàn)的四驅(qū)版更是實(shí)現(xiàn)“2.0T+適時(shí)四驅(qū)+差速鎖”的硬核組合,越野能力優(yōu)于同級(jí)無(wú)鎖車(chē)型,2800mm軸距帶來(lái)寬敞5座空間,后排腿部充裕、地臺(tái)凸起輕微,側(cè)開(kāi)尾門(mén)與可拓展后備箱容積適配露營(yíng)裝備存放。此外,整車(chē)終身質(zhì)保、5年免費(fèi)流量政策降低長(zhǎng)期用車(chē)成本,插混版超1300km綜合續(xù)航與低饋電油耗兼顧經(jīng)濟(jì)性,從動(dòng)力、通過(guò)性到智能配置、空間體驗(yàn),每一處細(xì)節(jié)都精準(zhǔn)匹配用戶(hù)對(duì)“輕越野+家用”的雙重需求,在15-20萬(wàn)區(qū)間展現(xiàn)出物超所值的用車(chē)體驗(yàn)。

捷途旅行者的性?xún)r(jià)比高嗎?

從動(dòng)力與越野性能看,捷途旅行者的技術(shù)實(shí)力可圈可點(diǎn)。2.0T車(chē)型搭載奇瑞自研的SQRF4J20發(fā)動(dòng)機(jī),能輸出254馬力和390N·m扭矩,匹配7速濕式雙離合變速箱,1750轉(zhuǎn)即可爆發(fā)最大扭矩,為低速越野提供充足動(dòng)力支撐;四驅(qū)車(chē)型標(biāo)配適時(shí)四驅(qū)、中央差速器鎖止與蠕行模式,支持沙地、巖石等4-5種地形模式,最大涉水深度達(dá)700mm,離地間隙215-220mm,接近角與離去角最高可達(dá)28°/30°,既能應(yīng)對(duì)輕度越野場(chǎng)景,又能滿(mǎn)足城市通勤需求。即便是1.5T兩驅(qū)車(chē)型,也保留了28°接近角和220mm離地間隙,日常通過(guò)性完全夠用。

智能配置方面,捷途旅行者做到了全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片、15.6英寸中控屏與10.25英寸全液晶儀表,搭配FOTA升級(jí)和540度全景影像(含透明底盤(pán)),操作流暢度與科技感遠(yuǎn)超同價(jià)位車(chē)型。中高配車(chē)型如2.0TD四驅(qū)穿越PRO,還配備L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng),包含全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中、主動(dòng)剎車(chē)等功能,DMS疲勞監(jiān)測(cè)、并線(xiàn)輔助也進(jìn)一步提升了行車(chē)安全性。安全配置上,ESP、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示等為全系標(biāo)配,高配車(chē)型額外增加前后排頭部氣簾,全方位保障駕乘安全。

空間與舒適性的表現(xiàn)同樣亮眼。其軸距達(dá)2800mm,5座布局讓后排腿部空間十分充裕,中高配車(chē)型配備仿皮或翻毛皮座椅,部分車(chē)型前排支持加熱、通風(fēng)甚至按摩功能,后排杯架、自動(dòng)空調(diào)+雙區(qū)溫控等配置也提升了乘坐體驗(yàn)。車(chē)身尺寸與軸距的優(yōu)化,讓后備箱可拓展容積適配露營(yíng)裝備存放,側(cè)開(kāi)尾門(mén)設(shè)計(jì)更是方便用戶(hù)拿取物品。此外,全系兼容92號(hào)汽油,70L油箱容積讓1.5T車(chē)型續(xù)航可達(dá)800km以上,降低了長(zhǎng)途旅行的加油成本。

綜合來(lái)看,捷途旅行者憑借精準(zhǔn)的“輕越野+家用”定位,在15-20萬(wàn)價(jià)位區(qū)間形成了獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是入門(mén)款滿(mǎn)足城市用戶(hù)對(duì)硬派外觀與實(shí)用配置的需求,還是中高配四驅(qū)版兼顧輕度越野與家庭出行,都展現(xiàn)出極高的性?xún)r(jià)比。依托奇瑞成熟的技術(shù)背書(shū)與貼心的售后政策,這款車(chē)確實(shí)是15萬(wàn)級(jí)輕越野SUV中的優(yōu)選。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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