理想L6上市首月（2025年4月）銷量為2381輛，占當(dāng)月理想汽車總銷量的9%。作為理想品牌瞄準(zhǔn)家庭市場(chǎng)的重磅車型，L6憑借精準(zhǔn)的定位與均衡的產(chǎn)品力，在上市初期便展現(xiàn)出市場(chǎng)認(rèn)可度。其增程式動(dòng)力架構(gòu)解決了用戶的里程焦慮，CLTC純電續(xù)航212km可覆蓋日常通勤，綜合續(xù)航1390km則滿足長(zhǎng)途出行需求；雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)帶來5.4秒破百的強(qiáng)勁性能，配合2920mm軸距打造的寬敞5座空間，以及AD Pro/Max智能輔助駕駛系統(tǒng)的加持，全方位契合多孩家庭對(duì)空間、續(xù)航與智能配置的核心需求。從首月銷量表現(xiàn)來看，L6已初步站穩(wěn)25萬級(jí)家庭SUV市場(chǎng)，為品牌銷量結(jié)構(gòu)的多元化提供了有力支撐。

理想L6的產(chǎn)品力體現(xiàn)在參數(shù)與配置的精準(zhǔn)匹配上。2025款Pro智能煥新版定價(jià)24.98萬，搭載1.5T增程器+雙電機(jī)組合，系統(tǒng)綜合功率300kW、扭矩529N·m，兼顧動(dòng)力與能耗；CLTC純電212km可覆蓋日常通勤，綜合1390km續(xù)航消除長(zhǎng)途補(bǔ)能顧慮，75kW快充20分鐘即可從20%充至80%，適配主流充電場(chǎng)景?？臻g方面，4925×1960×1735mm的車身尺寸配合2920mm軸距，打造出寬敞的后排乘坐空間，后排座椅電動(dòng)放倒功能與后備廂12V電源，進(jìn)一步滿足家庭載物需求；雙叉臂前懸+五連桿后懸的底盤結(jié)構(gòu)，搭配軟硬可調(diào)懸掛與雪地、越野地形模式，兼顧城市舒適性與復(fù)雜路況通過性。

智能配置方面，理想L6全系標(biāo)配高通8295P車機(jī)芯片與24GB內(nèi)存，3K中控屏+副駕屏的雙屏設(shè)計(jì)提升交互體驗(yàn)，540°全景影像與遙控泊車功能降低停車難度；Pro版搭載地平線征程6M芯片的AD Pro系統(tǒng)，算力128TOPS，支持高速導(dǎo)航輔助與車道保持等L2級(jí)功能；Max版則升級(jí)為英偉達(dá)Drive Thor-U芯片的AD Max系統(tǒng)，算力達(dá)700TOPS，可實(shí)現(xiàn)城市導(dǎo)航輔助與記憶泊車，向高階智能駕駛靠攏。用戶體驗(yàn)細(xì)節(jié)上，前排雙50W無線充電、全車Type-C接口、杜比全景聲19揚(yáng)聲器、HUD抬頭顯示等配置覆蓋高頻使用場(chǎng)景，三區(qū)空調(diào)與后排獨(dú)立空調(diào)配合256色氛圍燈，進(jìn)一步提升乘坐舒適度。

安全與品牌定位層面，理想L6全系標(biāo)配8氣囊（含前排中央氣囊）、主動(dòng)剎車、DOW開門預(yù)警等功能，為家庭出行筑牢安全防線；其延續(xù)品牌“家庭首選”的核心定位，以增程式技術(shù)路線堅(jiān)持“無里程焦慮”理念，結(jié)合加油與快充雙補(bǔ)能方式，平衡用電成本與出行靈活性。從后續(xù)市場(chǎng)表現(xiàn)來看，L6在2026年1月以13990輛的銷量登頂增程式車型銷量榜，印證了產(chǎn)品力的持續(xù)釋放——精準(zhǔn)的家庭需求洞察、均衡的動(dòng)力與空間表現(xiàn)、智能配置的階梯化布局，共同推動(dòng)其從上市初期的穩(wěn)步起量，逐步成長(zhǎng)為細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿車型。

綜合來看，理想L6上市首月的銷量雖處于市場(chǎng)驗(yàn)證階段，但后續(xù)的銷量攀升充分展現(xiàn)了其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。它以增程式動(dòng)力解決續(xù)航痛點(diǎn)，以大空間與智能配置契合家庭需求，以階梯化版本覆蓋不同消費(fèi)層級(jí)，既鞏固了理想在家庭SUV市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，也為25萬級(jí)新能源SUV市場(chǎng)提供了兼具實(shí)用性與科技感的選擇，成為品牌銷量增長(zhǎng)的重要支撐點(diǎn)。