日產(chǎn)370Z的油耗水平受駕駛習(xí)慣、路況等因素影響較大，日常使用成本處于中等偏上區(qū)間。作為一款經(jīng)典JDM跑車，其工信部綜合油耗為10.3L/100km，車主實(shí)際平均油耗在8.9至18.07L/100km之間波動(dòng)——平穩(wěn)駕駛時(shí)油耗可低至8.9L/100km，半箱油能跑400公里；若頻繁大腳油門、激烈駕駛，油耗則可能飆升至17L/100km以上。以95號(hào)汽油為例，按平均油耗12L/100km計(jì)算，每公里油費(fèi)約1元；若油耗達(dá)18L/100km，在廣東地區(qū)95號(hào)汽油9.84元/L的價(jià)格下，每公里油費(fèi)接近1.8元，日常通勤成本相對(duì)突出。不過相比前代350Z，370Z在油耗優(yōu)化上已有進(jìn)步，官方數(shù)據(jù)顯示其綜合油耗區(qū)間比350Z低1-2L/100km，足見品牌在動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性平衡上的研發(fā)投入。

從日常使用場(chǎng)景來看，370Z的油耗表現(xiàn)呈現(xiàn)明顯的場(chǎng)景差異。在高速路況下，勻速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工況穩(wěn)定，部分車主反饋油耗可降至12L/100km左右，一箱油能覆蓋較長的城際通勤；但在城市擁堵路段，頻繁啟停會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，油耗容易攀升至15L/100km以上，尤其在早晚高峰時(shí)段，短距離通勤的油耗成本會(huì)更顯著。此外，車輛的保養(yǎng)成本也需納入日常使用考量，作為性能跑車，370Z的保養(yǎng)需使用適配高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油與配件，常規(guī)小保養(yǎng)費(fèi)用約在1000元左右，大保養(yǎng)則根據(jù)項(xiàng)目不同有所浮動(dòng)，整體養(yǎng)護(hù)成本高于普通家用車。

不過，370Z的使用成本也與其定位相匹配。作為一款主打駕駛樂趣的跑車，其搭載的3.7L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出328馬力的最大功率，帶來線性且澎湃的動(dòng)力響應(yīng)，這種性能體驗(yàn)是普通家用車難以比擬的。對(duì)于追求操控感與駕駛激情的用戶而言，油耗與保養(yǎng)成本的投入更多是為了換取純粹的駕駛樂趣。同時(shí)，370Z的經(jīng)典設(shè)計(jì)與可靠的機(jī)械素質(zhì)，使其在二手車市場(chǎng)也保持著一定的保值率，一定程度上降低了長期持有成本。

綜合來看，日產(chǎn)370Z的油耗水平與日常使用成本，需結(jié)合用戶的駕駛場(chǎng)景與需求來評(píng)判。若以家用車的經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)衡量，其油耗與養(yǎng)護(hù)成本確實(shí)偏高；但從性能跑車的維度出發(fā)，它在動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性之間實(shí)現(xiàn)了合理平衡，且品牌對(duì)前代車型的優(yōu)化也體現(xiàn)了技術(shù)進(jìn)步。對(duì)于熱愛駕駛、注重性能體驗(yàn)的消費(fèi)者來說，370Z的使用成本是為駕駛樂趣付出的合理代價(jià)，而平穩(wěn)的駕駛習(xí)慣與合理的用車規(guī)劃，也能在一定程度上控制日常開支。