日產(chǎn)奇駿最新款根據(jù)車型配置差異，提供從基礎(chǔ)駕駛輔助到L2級智能駕駛的多元功能支持。

具體來看，入門級車型如2025款榮譽2.0L兩驅(qū)真心版、領(lǐng)先版及2023款經(jīng)典2.0L CVT兩驅(qū)智聯(lián)舒享版，配備車道偏離預警、前方碰撞預警、并線輔助、定速巡航與360度全景影像等基礎(chǔ)輔助功能，覆蓋日常駕駛核心安全與便利需求；混動高配車型如2023款146超混雙電機四驅(qū)至尊版、2024款140超混雙電機四驅(qū)黑金版，則搭載ProPILOT L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速自適應巡航、車道居中保持、主動剎車、道路交通標示識別等進階功能，部分車型還支持移動物體預警與疲勞駕駛提示，通過5顆毫米波雷達、8顆攝像頭等硬件協(xié)同，進一步提升駕駛便利性與安全性。

具體來看，入門級車型如2025款榮譽2.0L兩驅(qū)真心版、領(lǐng)先版及2023款經(jīng)典2.0L CVT兩驅(qū)智聯(lián)舒享版，配備車道偏離預警、前方碰撞預警、并線輔助、定速巡航與360度全景影像等基礎(chǔ)輔助功能，覆蓋日常駕駛核心安全與便利需求。其中，車道偏離預警可在車輛無意識偏離車道時及時提醒駕駛者，前方碰撞預警與倒車動態(tài)提醒則能降低前后方剮蹭風險，360度全景影像讓狹窄路段泊車更輕松，定速巡航可緩解長途駕駛時右腳的疲勞感，這些配置以16.08-18.93萬的親民價格，為注重性價比的家庭用戶提供了實用的駕駛輔助支持。

混動高配車型如2023款146超混雙電機四驅(qū)至尊版、2024款140超混雙電機四驅(qū)黑金版，則搭載ProPILOT L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速自適應巡航、車道居中保持、主動剎車、道路交通標示識別等進階功能，部分車型還支持移動物體預警與疲勞駕駛提示。該系統(tǒng)通過5顆毫米波雷達、8顆攝像頭、12顆超聲波雷達及Mobileye EyeQ4芯片的協(xié)同工作，實現(xiàn)精準的環(huán)境感知與決策。全速自適應巡航可根據(jù)前車速度自動調(diào)整車速，車道居中保持能讓車輛穩(wěn)定行駛在車道中央，主動剎車系統(tǒng)在檢測到碰撞風險時可自動介入制動，道路交通標示識別則能實時識別限速等交通標志并提醒駕駛者，這些功能大幅降低了高速及城市通勤時的駕駛強度。

從品牌特色來看，日產(chǎn)奇駿延續(xù)“技術(shù)日產(chǎn)”的實用主義理念，入門車型保留高性價比的基礎(chǔ)輔助配置，兼顧家庭用戶對安全與預算的平衡；混動車型搭載日產(chǎn)自研ProPILOT智能駕駛系統(tǒng)，結(jié)合e-POWER超混技術(shù)，實現(xiàn)“智能+高效”的雙重體驗。同時，該系統(tǒng)針對中國道路場景進行了本土化適配，優(yōu)化了人機交互邏輯，進一步提升了用戶體驗。此外，安全冗余與緊急避險功能的加入，如增強版NISSAN i-SAFETY系統(tǒng)及極端情況應急策略，也為駕駛者提供了更全面的安心保障。

綜合而言，日產(chǎn)奇駿最新款通過差異化的智能駕駛輔助配置，滿足了不同用戶的需求。入門車型以實用的基礎(chǔ)功能和親民價格吸引家庭用戶，混動高配車型則以先進的L2級智能駕駛系統(tǒng)和高效動力技術(shù)，為追求科技感與駕駛便利性的用戶提供了優(yōu)質(zhì)選擇，充分體現(xiàn)了日產(chǎn)在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)實力與對用戶需求的精準把握。