榮威350的操控性能偏向家用舒適定位，試駕過程中屬于好開易上手的類型。它搭載1.5L VTi高效能發(fā)動機(jī)，最大功率80kW、峰值扭矩135Nm，匹配的5速SSG手動變速箱采用先進(jìn)同步器設(shè)計(jì)，換擋阻力小、定位精確，操作手感順滑，城市駕駛游刃有余；4速自動變速箱也能保證動力輸出的平順性。底盤采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛與后扭矩梁非獨(dú)立懸掛組合，初段懸掛有一定韌性，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾不明顯，120km/h巡航時車身穩(wěn)定性佳，受側(cè)風(fēng)影響輕微?？勺兞髁恳簤褐D(zhuǎn)向系統(tǒng)低速輕便、高速沉穩(wěn)，剎車響應(yīng)靈敏，整體調(diào)校兼顧了日常駕駛的輕松感與行駛穩(wěn)定性，無論是城市狹窄路段轉(zhuǎn)向還是高速巡航，都能給駕駛者合適的操控反饋，滿足家用場景下的操控需求。

從用戶實(shí)際反饋來看，榮威350的操控調(diào)校在城市通勤場景中優(yōu)勢明顯。其1.5L VTi發(fā)動機(jī)搭配手動變速箱的組合，在擁堵路段頻繁換擋時，精準(zhǔn)的擋位吸入感能減少操作疲勞，而自動變速箱的平順性則讓新手也能輕松應(yīng)對走走停停的路況。底盤懸掛對細(xì)碎顛簸的過濾較為柔和，經(jīng)過減速帶或坑洼路面時，避震系統(tǒng)能快速吸收沖擊，傳遞到車內(nèi)的震動感被控制在合理范圍，既保證了舒適性，又不會讓駕駛者失去對路面的感知。

車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)表現(xiàn)同樣貼合家用需求。低速挪車時，方向盤僅需小幅轉(zhuǎn)動就能完成轉(zhuǎn)向，女性駕駛者也能輕松操控；高速行駛時，轉(zhuǎn)向力度隨車速提升逐漸加重，過彎時能提供清晰的指向性，配合穩(wěn)定的車身姿態(tài)，即使在快速變道時也能保持從容。此外，部分車型配備的電子手剎與自動駐車功能，進(jìn)一步提升了駕駛便利性，在等紅燈或坡道起步時，無需頻繁切換擋位與手剎，減少了操作步驟，讓駕駛更省心。

車身設(shè)計(jì)與重量分布也為操控加分。榮威350的前置前驅(qū)布局配合合理的軸距設(shè)定，在城市狹窄道路掉頭或 parking 時靈活性十足，而近1.3噸的車身自重則為高速行駛提供了足夠的穩(wěn)定性，120km/h巡航時車身不會出現(xiàn)發(fā)飄感，側(cè)風(fēng)對行駛軌跡的影響微乎其微。這些細(xì)節(jié)調(diào)校讓榮威350在日常駕駛中既能應(yīng)對復(fù)雜路況，又能保持輕松的駕駛氛圍。

綜合來看，榮威350的操控性能圍繞家用場景進(jìn)行了針對性優(yōu)化，動力組合兼顧效能與平順，底盤懸掛平衡舒適與支撐，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)隨速變化貼合實(shí)際需求，再加上實(shí)用的輔助功能，共同構(gòu)成了“好開易上手”的駕駛體驗(yàn)。無論是日常通勤還是短途出游，它都能以穩(wěn)定的表現(xiàn)滿足家庭用戶對操控的核心需求，是一款注重實(shí)用性與駕駛友好度的家用轎車。