蔚來EC7的音響系統(tǒng)由蘇州上聲電子提供硬件支持，并通過音悅匯與黃金聲學(xué)的聯(lián)合調(diào)校，音質(zhì)表現(xiàn)達(dá)到了豪華車的高端水準(zhǔn)。作為蔚來第二代平臺(tái)的旗艦車型，EC7全系配備23個(gè)揚(yáng)聲器與1000W功率輸出，結(jié)合標(biāo)配的杜比全景聲技術(shù)，能構(gòu)建出層次分明的多維度聲場(chǎng)——高音清亮通透、中音飽滿自然、低音渾厚有力，精準(zhǔn)還原樂器定位與人聲層次；全車多層隔音玻璃進(jìn)一步隔絕外界噪音，配合語音控制（“嗨 NOMI”喚醒）的便捷交互，無論是通勤時(shí)聽音樂、長(zhǎng)途旅行看杜比影片，都能營(yíng)造出沉浸式的座艙體驗(yàn)，完美契合蔚來“移動(dòng)生活空間”的設(shè)計(jì)理念。

蘇州上聲電子作為蔚來長(zhǎng)期合作的音響供應(yīng)商，雖非大眾熟知的國(guó)際大牌，但其在車載聲學(xué)領(lǐng)域的技術(shù)積累與針對(duì)性調(diào)校能力備受認(rèn)可。針對(duì)EC7的座艙空間結(jié)構(gòu)，上聲電子聯(lián)合音悅匯、黃金聲學(xué)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了多輪優(yōu)化：從揚(yáng)聲器的布局位置到功放的功率分配，均以“沉浸式聲場(chǎng)”為核心目標(biāo)——例如在A柱、門板、座椅下方等位置精準(zhǔn)布置23個(gè)揚(yáng)聲器單元，確保聲音能覆蓋座艙每一個(gè)角落，讓前排與后排乘客都能感受到均勻一致的聲場(chǎng)包圍感。這種“定制化調(diào)?！闭俏祦硪繇懴到y(tǒng)的核心優(yōu)勢(shì)之一，避免了通用化音響在不同車型上可能出現(xiàn)的聲場(chǎng)失衡問題。

杜比全景聲技術(shù)的加入，為EC7的音響體驗(yàn)帶來了質(zhì)的提升。該技術(shù)通過多聲道音頻編碼，能模擬出聲音在三維空間中的運(yùn)動(dòng)軌跡——播放現(xiàn)場(chǎng)音樂會(huì)時(shí)，弦樂的細(xì)膩質(zhì)感、鼓點(diǎn)的震撼沖擊力可清晰區(qū)分；觀看杜比音效影片時(shí)，環(huán)境音的方位感與層次感會(huì)讓用戶仿佛置身場(chǎng)景之中。而1000W的功放輸出功率，不僅能支撐大動(dòng)態(tài)音樂的完整還原，即使在高速行駛時(shí)，也能保證音質(zhì)不會(huì)因音量放大而失真，配合全車多層隔音玻璃隔絕的風(fēng)噪與路噪，座艙內(nèi)的聲學(xué)環(huán)境堪比專業(yè)錄音室。

從用戶實(shí)際場(chǎng)景出發(fā)，EC7的音響系統(tǒng)還兼顧了實(shí)用性與便捷性。語音控制功能讓駕駛者無需分心操作，只需說出“嗨 NOMI，調(diào)大音量”“切換到古典音樂模式”，系統(tǒng)便能快速響應(yīng)；針對(duì)不同用戶的聽覺偏好，系統(tǒng)還提供了多種音效模式可選，無論是喜歡輕柔人聲還是重低音節(jié)奏，都能找到適合自己的設(shè)置。這種“以人為本”的設(shè)計(jì)思路，與蔚來“用戶體驗(yàn)至上”的品牌理念高度契合，也讓EC7的音響系統(tǒng)成為其豪華屬性的重要支撐點(diǎn)。

作為一款定位中大型豪華SUV的車型，EC7的音響系統(tǒng)通過硬件與軟件的深度融合，將“移動(dòng)座艙”升級(jí)為“移動(dòng)音樂廳”。從23個(gè)揚(yáng)聲器的硬件配置到杜比全景聲的技術(shù)加持，從蘇州上聲的定制化調(diào)校到語音交互的便捷設(shè)計(jì)，每一處細(xì)節(jié)都圍繞用戶的聽覺體驗(yàn)展開，既滿足了高端用戶對(duì)音質(zhì)的嚴(yán)苛要求，也讓日常出行的每一段旅程都充滿愉悅感。