問界M7增程式車型的油耗表現(xiàn)十分出色，以2026款增程Pro+五座四驅(qū)版為例，其WLTC綜合油耗低至0.8L/100km，配合65L大容量油箱可實現(xiàn)1345km的超長續(xù)航，既滿足日常純電通勤的低成本需求，又能通過油電雙重補能解決長途出行焦慮。這款中大型SUV搭載的1.5T增程器僅作為“發(fā)電機”為電池供電，車輛始終保持電驅(qū)狀態(tài)，從根源上避免了傳統(tǒng)燃油車“油轉(zhuǎn)機械能”的能量損耗，依托華為技術(shù)賦能的智能增程系統(tǒng)，進一步實現(xiàn)了能效優(yōu)化。其雙電機四驅(qū)布局不僅保證了5.2秒破百的強勁動力，還通過精準的油電切換策略降低了能耗，讓用戶在享受強勁性能的同時，無需為油耗擔憂。

從不同路況的實際表現(xiàn)來看，問界M7增程版的油耗優(yōu)勢進一步落地。城市通勤時，208km的CLTC純電續(xù)航基本覆蓋多數(shù)用戶的單日出行半徑，電費成本遠低于燃油車；即便處于饋電狀態(tài)，Pro+四驅(qū)版實測油耗也僅在5.1-8L/100km區(qū)間，若保持電量在20%-80%，油耗還可降低0.5-1L。高速長途場景下，Pro+四驅(qū)版饋電油耗約7.6L/100km，配合65L大油箱，無需頻繁進服務(wù)區(qū)加油；冬季低溫環(huán)境下油耗雖會上升至8.9-9.5L/100km，但通過遠程啟動電池預(yù)加熱、保持胎壓2.8-3.0bar等操作，可有效控制能耗。

這款車型的油耗控制并非以犧牲動力為代價。其雙電機四驅(qū)系統(tǒng)可輸出533馬力的綜合功率，0-100km/h加速僅需5.2秒，動力響應(yīng)平順且強勁，即便在高速超車或爬坡時，也能保持充沛的動力儲備。同時，增程器介入時的平順性表現(xiàn)優(yōu)異，幾乎無明顯噪音和震動，配合五連桿獨立后懸掛，兼顧了駕駛質(zhì)感與乘坐舒適性。這種“節(jié)能與性能并存”的特點，讓用戶在日常通勤和長途自駕中，都能獲得良好的駕乘體驗。

從品牌技術(shù)支撐來看，問界M7增程版依托鴻蒙智行的技術(shù)融合，實現(xiàn)了油耗與智能體驗的雙重優(yōu)勢。其搭載的Harmony OS車機系統(tǒng)，可與華為乾崑智駕ADS增強版協(xié)同，在低油耗基礎(chǔ)上提供智能交互與輔助駕駛功能；而寧德時代37kWh磷酸鐵鋰電池與1.5T高效增程器的組合，進一步平衡了節(jié)能與實用性。針對家庭用戶需求，車輛還提供5座大空間（車長5080mm、軸距3030mm），后備廂容積達957L，同時標配前排座椅通風/按摩、車載冰箱等舒適配置，在兼顧油耗經(jīng)濟性的同時，滿足了家庭出行的品質(zhì)需求。

綜合來看，問界M7增程版的油耗表現(xiàn)既依托官方數(shù)據(jù)的技術(shù)優(yōu)勢，又通過實際路況的驗證落地，同時結(jié)合品牌的智能技術(shù)與用戶需求導向，形成了“低油耗、長續(xù)航、強動力、高舒適”的綜合競爭力。無論是城市通勤的低成本需求，還是長途自駕的續(xù)航保障，這款車型都能為用戶提供高效且實用的出行解決方案，成為中大型SUV市場中兼顧節(jié)能與品質(zhì)的優(yōu)質(zhì)選擇。