新款大眾探歌的智能駕駛輔助功能新增了并線輔助、車道居中保持、方向盤離手檢測(cè)、全速自適應(yīng)巡航及自動(dòng)泊車入位等核心配置，并通過硬件優(yōu)化強(qiáng)化了功能穩(wěn)定性。

具體來看，2026款300TSI星光版在2025款基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)升級(jí)：車道居中保持讓車輛可自動(dòng)維持車道中央行駛，全速自適應(yīng)巡航支持低速跟車至完全停止，方向盤離手檢測(cè)則提升了輔助駕駛時(shí)的安全監(jiān)測(cè)；自動(dòng)泊車入位進(jìn)一步降低停車操作門檻，而并線輔助功能也完成了全系邏輯統(tǒng)一。這些新增功能依托優(yōu)化后的超聲波雷達(dá)布局與多傳感器融合感知技術(shù)，既延續(xù)了大眾IQ.Drive技術(shù)的實(shí)用化理念，也讓L2級(jí)輔助駕駛在中高配車型中更趨完整，從高速巡航到城市泊車場(chǎng)景均能為用戶減輕駕駛負(fù)擔(dān)，同時(shí)通過分層配置滿足不同預(yù)算需求，讓智能輔助不再是高端車型的專屬。

具體來看，2026款300TSI星光版在2025款基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)關(guān)鍵升級(jí)：車道居中保持功能的加入，使得車輛能夠?qū)崟r(shí)識(shí)別車道標(biāo)線并自動(dòng)調(diào)整方向，維持在車道中央平穩(wěn)行駛，避免因長(zhǎng)時(shí)間駕駛導(dǎo)致的車道偏離風(fēng)險(xiǎn)；全速自適應(yīng)巡航從選裝升級(jí)為標(biāo)配，不僅支持高速路段的定速跟車，還可覆蓋城市擁堵場(chǎng)景下的低速跟車至完全停止，進(jìn)一步拓展了輔助駕駛的適用范圍；方向盤離手檢測(cè)采用電容式感應(yīng)技術(shù)，能精準(zhǔn)識(shí)別駕駛者雙手是否在方向盤上，若出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間脫離的情況會(huì)及時(shí)發(fā)出提醒，從細(xì)節(jié)處提升L2級(jí)輔助駕駛的安全性。自動(dòng)泊車入位功能的新增，則通過超聲波雷達(dá)與攝像頭的協(xié)同感知，自動(dòng)完成轉(zhuǎn)向、換擋與制動(dòng)操作，即使是狹窄車位也能輕松應(yīng)對(duì)，有效解決新手司機(jī)的停車痛點(diǎn)。

這些功能升級(jí)并非簡(jiǎn)單的配置堆砌，而是依托硬件系統(tǒng)的優(yōu)化實(shí)現(xiàn)。2026款300TSI星光版將超聲波雷達(dá)布局進(jìn)行適配性調(diào)整，配合原有3個(gè)毫米波雷達(dá)與2個(gè)車外攝像頭，形成多傳感器融合感知體系，確保各項(xiàng)輔助功能的響應(yīng)速度與識(shí)別精度。這種硬件與軟件的協(xié)同升級(jí)，既延續(xù)了大眾IQ.Drive技術(shù)“實(shí)用化智能”的核心理念，也讓緊湊型SUV用戶能體驗(yàn)到接近高端車型的輔助駕駛體驗(yàn)。

在用戶體驗(yàn)層面，新款探歌通過功能分層設(shè)計(jì)滿足不同需求：入門級(jí)280TSI時(shí)光版保留主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警等基礎(chǔ)主動(dòng)安全配置，確保核心安全需求；中高配300TSI辰光版可根據(jù)需求選裝進(jìn)階功能；頂配300TSI星光版則直接搭載全套新增智能駕駛輔助功能，形成“全速自適應(yīng)巡航+車道居中保持+自動(dòng)泊車”的完整輔助體系。操作邏輯上延續(xù)大眾家族化設(shè)計(jì)，輔助功能與方向盤物理按鍵直接聯(lián)動(dòng)，無需進(jìn)入復(fù)雜菜單設(shè)置，即使是首次接觸的用戶也能快速上手。

整體而言，新款大眾探歌的智能駕駛輔助升級(jí)，以用戶實(shí)際需求為導(dǎo)向，通過核心功能新增與硬件優(yōu)化，進(jìn)一步強(qiáng)化了“安全優(yōu)先”的德系基因，同時(shí)在15.89萬-17.87萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，讓中高配車型具備同級(jí)別主流的L2+級(jí)輔助駕駛能力，既提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，也為緊湊型SUV的智能配置升級(jí)提供了實(shí)用化范本。