2019款艾瑞澤5的配置亮點(diǎn)集中在設(shè)計(jì)精致化、智能科技升級(jí)、安全防護(hù)強(qiáng)化與動(dòng)力效率提升，相比老款在外觀、內(nèi)飾、安全及動(dòng)力系統(tǒng)均有針對(duì)性優(yōu)化。

從設(shè)計(jì)到功能，新車實(shí)現(xiàn)了多維度進(jìn)階：外觀采用更具質(zhì)感的豎琴式中網(wǎng)，新增全景天窗拓展通透感；內(nèi)飾以高檔軟質(zhì)搪塑儀表臺(tái)、皮質(zhì)運(yùn)動(dòng)平底方向盤提升觸感與檔次，9英寸觸控屏替代傳統(tǒng)中控并加入CarPlay功能，配合高德導(dǎo)航、藍(lán)牙等配置構(gòu)建更便捷的智能交互體驗(yàn)，優(yōu)質(zhì)隔音材料還進(jìn)一步降低了行駛噪音。安全層面，倒車影像成為標(biāo)配，ABS、ESP、TCS等主動(dòng)安全技術(shù)全面覆蓋，前擋風(fēng)玻璃集成的高清攝像頭更支持智能輔助駕駛，為出行筑牢防護(hù)。動(dòng)力上，新一代1.5L米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)將最大功率提升至88千瓦，匹配9速CVT變速箱帶來更豐富的駕駛模式選擇，優(yōu)化后的底盤調(diào)校也兼顧了操控精準(zhǔn)度與乘坐舒適性，整體產(chǎn)品力相比老款有了顯著躍升。

從設(shè)計(jì)到功能，新車實(shí)現(xiàn)了多維度進(jìn)階：外觀采用更具質(zhì)感的豎琴式中網(wǎng)，新增全景天窗拓展通透感；內(nèi)飾以高檔軟質(zhì)搪塑儀表臺(tái)、皮質(zhì)運(yùn)動(dòng)平底方向盤提升觸感與檔次，9英寸觸控屏替代傳統(tǒng)中控并加入CarPlay功能，配合高德導(dǎo)航、藍(lán)牙等配置構(gòu)建更便捷的智能交互體驗(yàn)，優(yōu)質(zhì)隔音材料還進(jìn)一步降低了行駛噪音。安全層面，倒車影像成為標(biāo)配，ABS、ESP、TCS等主動(dòng)安全技術(shù)全面覆蓋，前擋風(fēng)玻璃集成的高清攝像頭更支持智能輔助駕駛，為出行筑牢防護(hù)。動(dòng)力上，新一代1.5L米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)將最大功率提升至88千瓦，匹配9速CVT變速箱帶來更豐富的駕駛模式選擇，優(yōu)化后的底盤調(diào)校也兼顧了操控精準(zhǔn)度與乘坐舒適性，整體產(chǎn)品力相比老款有了顯著躍升。

值得注意的是，新車在實(shí)用性配置上的升級(jí)同樣貼合家用需求。全系標(biāo)配的仿皮座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，配合全包覆式造型提升腰部支撐，長時(shí)間乘坐不易疲勞；多功能方向盤集成多媒體控制與電話接聽功能，駕駛時(shí)操作更便捷。此外，CVT車型配備電子駐車，手動(dòng)車型保留傳統(tǒng)手剎，兼顧不同用戶的操控習(xí)慣；定速巡航與上坡輔助功能的加入，進(jìn)一步減輕長途駕駛與坡道起步的負(fù)擔(dān)，日常通勤與家庭出游均能應(yīng)對(duì)自如。

空間表現(xiàn)上，新車延續(xù)了車系軸距2670mm的緊湊型車主流水平，后排腿部空間寬裕，5座布局滿足家庭出行需求；430L后備廂容積配合后排整體放倒功能，可拓展至更大儲(chǔ)物空間，輕松容納嬰兒車、行李箱等大件物品。經(jīng)濟(jì)性方面，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配92號(hào)汽油，WLTC工況油耗控制在合理區(qū)間，結(jié)合5.99萬-6.99萬的定價(jià)，整體購車與用車成本對(duì)預(yù)算有限的首購用戶十分友好，強(qiáng)化了“國民家轎”的高性價(jià)比標(biāo)簽。

作為奇瑞技術(shù)沉淀的體現(xiàn)，新車在動(dòng)力、安全與實(shí)用配置上的升級(jí)，既延續(xù)了品牌對(duì)家用車需求的精準(zhǔn)把握，也通過細(xì)節(jié)優(yōu)化提升了用戶體驗(yàn)。從外觀精致化到智能配置升級(jí)，從安全防護(hù)強(qiáng)化到動(dòng)力系統(tǒng)迭代，每一處調(diào)整都圍繞用戶實(shí)際需求展開，讓這款車在同級(jí)別市場(chǎng)中更具競(jìng)爭(zhēng)力。無論是年輕家庭的日常代步，還是城市白領(lǐng)的通勤工具，新車都以全面的表現(xiàn)成為值得考慮的選擇。