理想L7的安全配置涵蓋了全面的主動安全系統(tǒng)與完善的被動安全系統(tǒng)，主動安全以智能感知與預(yù)警為核心，被動安全則依托全方位防護結(jié)構(gòu)與裝置構(gòu)建保障。

從主動安全來看，全系標配自動緊急制動、車道保持輔助、車道偏離預(yù)警、并線輔助、道路交通標示識別、DOW開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警等功能，配合全速自適應(yīng)巡航、自動變道輔助、540度全景影像等L2級輔助駕駛配置，通過禾賽ATL激光雷達、11顆車外攝像頭、12顆超聲波雷達與毫米波雷達的多傳感器融合，實時監(jiān)測路況并提前規(guī)避碰撞風(fēng)險；被動安全方面，全系搭載前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前排中央氣囊、前后排頭部氣簾及后排側(cè)氣囊的9氣囊組合，中央氣囊可減少前排乘員間的二次傷害，車身采用承載式結(jié)構(gòu)，搭配ESP、ASR、RSC等電子穩(wěn)定系統(tǒng)，進一步強化碰撞時的乘員保護。這些配置圍繞家庭用戶的出行場景優(yōu)化，將智能防護與物理安全深度結(jié)合，為駕乘者筑牢全場景安全防線。

從主動安全的技術(shù)實現(xiàn)來看，理想L7全系搭載1顆禾賽ATL激光雷達、11顆車外攝像頭、12顆超聲波雷達與1顆毫米波雷達，配合英偉達Drive Thor-U（Ultra/Max版）或地平線征程6M（Pro版）芯片，構(gòu)建起多傳感器融合的智能感知體系。這套系統(tǒng)不僅支持高速/城市導(dǎo)航輔助駕駛（Ultra/Max版覆蓋城市路況，Pro版適配高速場景），還能通過主動剎車、開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警等功能實時監(jiān)測車輛周邊動態(tài)——比如開門時DOW系統(tǒng)會識別后方來車或行人并發(fā)出警報，后方碰撞預(yù)警則能在追尾風(fēng)險逼近時自動觸發(fā)剎車輔助，從源頭降低事故概率。同時，540度全景影像搭配透明底盤功能，能清晰呈現(xiàn)車輛下方及四周盲區(qū)，倒車或通過復(fù)雜路段時無需反復(fù)探身觀察，進一步提升駕駛便利性與安全性。

被動安全層面，理想L7的防護體系以“全方位氣囊覆蓋”為核心，全系標配9氣囊組合：前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前排中央氣囊、前后排頭部氣簾以及后排側(cè)氣囊，其中中央氣囊的加入填補了前排乘員間的防護空白，在車輛發(fā)生側(cè)面碰撞時可有效減少前排駕乘人員的二次接觸傷害。車身采用承載式結(jié)構(gòu)設(shè)計，配合防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)（RSC）、牽引力控制（ASR）、車身穩(wěn)定控制（ESP）等電子穩(wěn)定系統(tǒng)，能在車輛出現(xiàn)側(cè)翻趨勢或打滑時快速調(diào)整動力分配與剎車力度，維持車身姿態(tài)穩(wěn)定。此外，胎壓顯示功能可實時監(jiān)測輪胎壓力與溫度，一旦出現(xiàn)異常便會及時提醒，從細節(jié)處規(guī)避爆胎等潛在風(fēng)險。

從用戶實際體驗出發(fā)，這些安全配置精準覆蓋家庭出行的高頻場景：兒童乘車時，ISO FIX兒童座椅接口提供穩(wěn)固的安裝基礎(chǔ)，后排側(cè)氣囊與頭部氣簾能為孩子提供額外防護；長途自駕時，全速自適應(yīng)巡航與自動變道輔助可減輕駕駛負擔(dān)，方向盤離手檢測（電容式）則能及時提醒駕駛員保持專注；城市通勤中，低速行車警告會對周邊行人發(fā)出提示，360度全景影像的清晰畫質(zhì)與低畸變率也讓狹窄路段會車、停車更輕松。值得注意的是，理想汽車“家庭安全優(yōu)先”的設(shè)計理念貫穿始終，無論是全系標配的L2級輔助駕駛系統(tǒng)，還是針對后排乘員的防護配置，均圍繞中國家庭的出行需求優(yōu)化，將智能科技與物理防護深度結(jié)合。

整體而言，理想L7的安全配置并非單一功能的堆砌，而是形成了“主動預(yù)警-智能規(guī)避-被動防護”的完整安全鏈條。從激光雷達賦能的智能感知，到9氣囊構(gòu)建的全方位緩沖，再到針對家庭場景的細節(jié)優(yōu)化，每一項配置都指向“全場景安全保障”的核心目標，既滿足了日常駕駛的安全需求，也為家庭用戶提供了更安心的出行體驗。