DSG 變速器的使用壽命一般為 30 萬(wàn)公里左右。

不同類型的 DSG 變速器，如 7 速干式雙離合，其壽命通常能達(dá)到十年左右。

新一代 DSG 采用雙離合器和 6 個(gè)前進(jìn)擋的傳統(tǒng)齒輪變速器作為動(dòng)力傳送部件，主要與高扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用。7 速干式雙離合廣泛應(yīng)用于朗逸、高爾夫、寶來(lái)、帕薩特等車(chē)型。

其優(yōu)點(diǎn)是燃油損失小、換擋迅速、動(dòng)力輸出持續(xù)；缺點(diǎn)是低速動(dòng)力不足，擁堵路段或長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)時(shí)頻繁掛擋易導(dǎo)致零件磨損和發(fā)熱，且維修復(fù)雜費(fèi)用高。

DSG 變速器分為濕式和干式，濕式采用液力傳遞，干式采用機(jī)械傳遞，干式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低但散熱差，需經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)。

其壽命受多種因素影響，如使用環(huán)境、駕駛習(xí)慣和維護(hù)保養(yǎng)情況。正確使用和保養(yǎng)能延長(zhǎng)其壽命，要避免頻繁急加速和急剎車(chē)，避免低速行駛時(shí)長(zhǎng)時(shí)間使用，定期更換變速箱油。

早期大眾雙離合變速器在中國(guó)因未考慮國(guó)情，堵車(chē)時(shí)離合器半聯(lián)動(dòng)易發(fā)熱，導(dǎo)致?lián)Q擋頓挫、遲緩甚至過(guò)熱保護(hù)趴窩，投訴率高。

但隨著技術(shù)進(jìn)步，如提升離合器散熱能力、限制低速換擋等，駕駛感和平順性顯著提升，中高速駕駛時(shí)故障率較低。

總體來(lái)說(shuō)，DSG 變速器滿足家用沒(méi)問(wèn)題，但穩(wěn)定性和耐久性不如 AT 變速器，故障率偏高，主要問(wèn)題集中在變速器電腦板和滑閥箱故障，但發(fā)生概率不大。