東風(fēng)日產(chǎn)純電車型的電池質(zhì)保政策以8年或20萬公里為基礎(chǔ)，針對(duì)軒逸純電等主力車型還提供更長期限的保障。其中，動(dòng)力電池核心質(zhì)保覆蓋8年或20萬公里內(nèi)的免費(fèi)維修服務(wù)；軒逸純電的電池組額外享有10年或20萬公里的品質(zhì)保證，保修期內(nèi)若出現(xiàn)質(zhì)量問題，授權(quán)經(jīng)銷商將免費(fèi)維修或更換。同時(shí)，品牌還推出8年20萬公里的電池衰減保修，當(dāng)車輛充滿電后容量低于出廠時(shí)的70%，且直流快充次數(shù)控制在3000次以內(nèi)，即可享受相應(yīng)服務(wù)。此外，東風(fēng)日產(chǎn)還提供3年12萬公里整車保修、8年12萬公里電動(dòng)車關(guān)鍵零部件保修等配套政策，部分地區(qū)或車型可能有差異，建議咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商獲取精準(zhǔn)信息。

對(duì)于新購買的軒逸純電車型，除了電池組的專項(xiàng)保障外，整車質(zhì)保同樣覆蓋關(guān)鍵環(huán)節(jié)。其整車質(zhì)保政策為3年12萬公里，電動(dòng)車關(guān)鍵零部件則享有8年12萬公里的質(zhì)量保修，這一組合既保障了車輛基礎(chǔ)使用需求，也針對(duì)電動(dòng)車核心部件提供了長期守護(hù)。值得注意的是，電池衰減保修服務(wù)明確需滿足兩個(gè)條件：一是車輛使用直流快充次數(shù)不超過3000次，二是電池充滿電后的容量低于出廠時(shí)的70%，二者需同時(shí)滿足方可觸發(fā)保修流程，這一設(shè)定既兼顧用戶實(shí)際使用場景，也體現(xiàn)了政策的嚴(yán)謹(jǐn)性。

為進(jìn)一步提升用戶購車信心，東風(fēng)日產(chǎn)還推出了行業(yè)內(nèi)較為突出的保值回購政策。針對(duì)符合條件的車輛，品牌提供整車3年最高達(dá)55%的殘值回購服務(wù)，具體回購價(jià)格將根據(jù)車況評(píng)估確定。這一政策有效降低了用戶對(duì)電動(dòng)車長期使用后殘值波動(dòng)的顧慮，為車輛全生命周期的價(jià)值保障提供了額外支持。此外，軒逸純電車型在保養(yǎng)方面也有配套福利，部分地區(qū)購車時(shí)4S店會(huì)贈(zèng)送5年10次基礎(chǔ)保養(yǎng)（不包含首保和二保），常規(guī)保養(yǎng)周期為5000公里一次，首次保養(yǎng)在2500公里或購車后三個(gè)月進(jìn)行，二次保養(yǎng)在5000公里或六個(gè)月，兩次基礎(chǔ)保養(yǎng)均為免費(fèi)，后續(xù)保養(yǎng)則根據(jù)車輛使用油品及實(shí)際情況調(diào)整，幫助用戶更合理地規(guī)劃用車成本。

需要注意的是，不同地區(qū)的政策細(xì)節(jié)可能存在差異。例如部分地區(qū)的整車質(zhì)?；螂姵刭|(zhì)保期限可能因銷售策略略有調(diào)整，具體的保修范圍、殘值回購的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)等，均建議用戶通過當(dāng)?shù)厥跈?quán)經(jīng)銷商或官方客服渠道進(jìn)行確認(rèn)。東風(fēng)日產(chǎn)通過分層級(jí)、多維度的質(zhì)保體系，從電池核心部件到整車綜合保障，再到殘值回購與保養(yǎng)福利，構(gòu)建了一套覆蓋車輛使用全周期的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，既體現(xiàn)了對(duì)自身技術(shù)的信心，也切實(shí)為用戶解決了純電車型使用中的核心顧慮。

整體來看，東風(fēng)日產(chǎn)純電車型的電池質(zhì)保政策以長周期、多維度為核心特點(diǎn)，通過基礎(chǔ)質(zhì)保、專項(xiàng)保障、衰減保修及附加福利的組合，形成了較為完善的服務(wù)體系。無論是電池組的10年或20萬公里品質(zhì)保證，還是配套的保值回購與保養(yǎng)政策，均圍繞用戶實(shí)際需求展開，既考慮了日常使用的便利性，也兼顧了長期使用的經(jīng)濟(jì)性，為純電車型用戶提供了更穩(wěn)定的用車預(yù)期。