紅旗H5的電子手剎在起步時(shí)通常無(wú)需手動(dòng)解除，只要滿(mǎn)足系好安全帶、關(guān)好車(chē)門(mén)、掛入D檔并踩下油門(mén)的條件，電子手剎便會(huì)自動(dòng)釋放。這一設(shè)計(jì)依托于紅旗H5全系標(biāo)配的電子駐車(chē)與自動(dòng)駐車(chē)功能，是其優(yōu)化用戶(hù)操作便利性的核心亮點(diǎn)之一——通過(guò)行車(chē)電腦對(duì)車(chē)輛狀態(tài)的智能判定，為駕駛者省去手動(dòng)操作的步驟，讓起步流程更順暢。不過(guò)實(shí)際使用中，若遇到行車(chē)電腦誤判、車(chē)輛設(shè)置差異或車(chē)況特殊情況，電子手剎可能無(wú)法自動(dòng)解除，此時(shí)手動(dòng)按下或抬起電子手剎按鈕即可解決；新手司機(jī)為確保安全，也可選擇手動(dòng)解除。而這一智能功能的背后，是紅旗H5對(duì)“新高尚精致主義”的落地：從15.98萬(wàn)起售的旗悅紀(jì)念版到22.58萬(wàn)的混動(dòng)旗領(lǐng)版，全系均搭載該配置，配合2920mm的標(biāo)桿級(jí)軸距、覆蓋全面的動(dòng)力選擇（1.5T汽油、2.0T汽油、1.5T HEV混動(dòng)）以及四年或10萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保，既兼顧了科技便利性，也為用戶(hù)提供了可靠的駕乘保障。

作為中型車(chē)市場(chǎng)的標(biāo)桿產(chǎn)品，紅旗H5的智能配置遠(yuǎn)不止于電子手剎。全系標(biāo)配的12.6英寸中控屏支持OTA升級(jí)與車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能，讓系統(tǒng)始終保持最新?tīng)顟B(tài)；中高配車(chē)型搭載的HUD抬頭顯示與手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電，進(jìn)一步簡(jiǎn)化了駕駛中的操作流程。動(dòng)力方面，1.5T汽油版滿(mǎn)足日常通勤需求，2.0T車(chē)型7.8秒破百的加速性能兼顧激情駕駛，而1.5T HEV混動(dòng)版則以5.1L/100km的低油耗實(shí)現(xiàn)了高效節(jié)能，三種動(dòng)力版本覆蓋了不同用戶(hù)的使用場(chǎng)景。

空間表現(xiàn)上，紅旗H5的軸距達(dá)到2920mm，后排腿部空間充裕，配合后排座椅比例放倒功能，無(wú)論是長(zhǎng)途乘坐還是裝載大件物品都游刃有余。靜謐性設(shè)計(jì)同樣可圈可點(diǎn)，中高配車(chē)型配備的多層隔音玻璃有效隔絕外界噪音，搭配丹拿12揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，為駕乘者營(yíng)造出沉浸式的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。此外，全系標(biāo)配的ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓顯示以及前排側(cè)氣囊，與中高配車(chē)型的L2級(jí)駕駛輔助功能相結(jié)合，構(gòu)建起全方位的安全防護(hù)體系。

從用戶(hù)體驗(yàn)角度來(lái)看，紅旗H5在細(xì)節(jié)處的打磨尤為用心。253色氛圍燈可隨場(chǎng)景切換色調(diào)，方向盤(pán)加熱與前排座椅通風(fēng)/按摩功能則提升了不同季節(jié)的乘坐舒適性。作為紅旗品牌的主力中型車(chē)，其“新高尚精致主義”的設(shè)計(jì)理念貫穿始終，量子銀灰、高山瑩白等車(chē)身配色與石墨黑+石榴紅的內(nèi)飾撞色方案，既符合商務(wù)場(chǎng)合的莊重感，又滿(mǎn)足家庭用戶(hù)對(duì)個(gè)性化的需求。

紅旗H5以全系標(biāo)配的電子手剎自動(dòng)解除功能為起點(diǎn)，通過(guò)動(dòng)力、空間、智能配置與安全性能的多維發(fā)力，展現(xiàn)出超越同級(jí)別車(chē)型的綜合實(shí)力。無(wú)論是日常代步的便利性，還是長(zhǎng)途出行的舒適性，亦或是對(duì)科技配置的需求，紅旗H5都能給出全面的解決方案，成為兼顧家用與商務(wù)的優(yōu)質(zhì)選擇。