寶馬2027款iX3北美6萬(wàn)美元起售,雙定制版亮相CES
2026年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)現(xiàn)場(chǎng),寶馬展臺(tái)兩款電動(dòng)SUV的亮相吸引了全球媒體的目光——代號(hào)“NA5”的新一代寶馬iX3以雙定制版本正式首發(fā),太空銀色與海浪藍(lán)色的車身在燈光下交相輝映,提前為2027年的北美電動(dòng)車市場(chǎng)預(yù)熱。作為寶馬純電中型SUV的迭代之作,新車不僅延續(xù)了品牌運(yùn)動(dòng)基因,更針對(duì)不同市場(chǎng)需求給出差異化方案,中國(guó)消費(fèi)者期待的加長(zhǎng)版也將同步推進(jìn)。
此次CES展出的兩款車型均搭載M運(yùn)動(dòng)套裝,熏黑前唇、側(cè)裙與尾部擴(kuò)散器共同強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)姿態(tài),而選裝的運(yùn)動(dòng)型方向盤則進(jìn)一步提升了駕駛交互感。細(xì)節(jié)配置上,太空銀色車型匹配22英寸多輻式輪轂,海浪藍(lán)色車型則選用21英寸五輻輪轂,兩種尺寸兼顧視覺沖擊力與續(xù)航實(shí)用性。內(nèi)飾層面,新車提供多元定制選擇:栗棕色人造皮革的暖調(diào)質(zhì)感適合家庭用戶,黑色個(gè)性化定制真皮則更顯運(yùn)動(dòng)冷峻,白色內(nèi)飾與白色方向盤的組合則為追求極簡(jiǎn)風(fēng)格的消費(fèi)者提供了新選項(xiàng)。
價(jià)格體系方面,北美市場(chǎng)首發(fā)版本為50 xDrive,起售價(jià)約6萬(wàn)美元(約合42萬(wàn)元人民幣),預(yù)計(jì)2027年夏季正式交付。為滿足不同預(yù)算需求,寶馬還計(jì)劃于2027年初推出后驅(qū)版車型,起售價(jià)下探至5.5萬(wàn)美元(約合38.5萬(wàn)元人民幣),進(jìn)一步降低準(zhǔn)入門檻。值得注意的是,北美市場(chǎng)僅供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)軸距版本,而中國(guó)消費(fèi)者關(guān)注的加長(zhǎng)版“NA6”衍生車型則計(jì)劃于2026年上市,更長(zhǎng)的軸距將優(yōu)化后排乘坐空間,適配國(guó)內(nèi)家庭用戶的使用場(chǎng)景。
生產(chǎn)布局上,北美市場(chǎng)的新一代iX3將由匈牙利德布勒森工廠供應(yīng),該工廠作為寶馬歐洲重要的電動(dòng)車生產(chǎn)基地,將保障新車的產(chǎn)能與交付效率。事實(shí)上,這款“NA5”車型的北美首秀早在去年9月就已完成,此次CES亮相則是其面向全球消費(fèi)者的正式發(fā)布,標(biāo)志著新車上市進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段。
作為寶馬電動(dòng)化戰(zhàn)略的核心車型之一,新一代iX3的推出將進(jìn)一步豐富品牌純電產(chǎn)品線。從2024款iX3的市場(chǎng)表現(xiàn)來看,其CLTC續(xù)航540km、L2級(jí)駕駛輔助等配置已獲得消費(fèi)者認(rèn)可,而新一代車型在設(shè)計(jì)定制化、市場(chǎng)差異化布局上的升級(jí),或?qū)⒅ζ湓诟?jìng)爭(zhēng)激烈的中型純電SUV市場(chǎng)中占據(jù)更有利位置。隨著2027年交付窗口的臨近,寶馬能否憑借這款新車延續(xù)電動(dòng)化 momentum,值得持續(xù)關(guān)注。
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