福特越野的燃油經濟性整體表現(xiàn)不錯。

以福特烈馬為例，它全系標配 2.3T+10AT 的動力系統(tǒng)，盡管車重達到 2.3 噸，但動力充沛，10AT 變速箱能合理梳理發(fā)動機轉速，燃油經濟性不俗。其配備的原廠 35 英寸超大輪胎，以及出色的接近角、離去角、通過角和最小離地間隙、最大涉水深度等數(shù)據，加上 EMOD 智能預加載四驅系統(tǒng)、越野蠕行模式等多種越野配置，在保證強大越野能力的同時也兼顧了燃油經濟性。

福特銳界 L 搭載“中國心”2023 年度十佳發(fā)動機，高效動力系統(tǒng)帶來低至 6.31 升的百公里油耗和 1188 公里的續(xù)航里程，加速性能也迅捷平順。其搭載的 2.0T EcoBoost 發(fā)動機，在城市起步加速和高速超車時游刃有余，燃油經濟性出色。

再看福特撼路者，不同車主對其油耗評價不一。有的車主認為在磨合期內油耗有待觀察；有的覺得車重導致油耗較高，但柴油相對便宜；有的認為動力強，復雜路況有不錯表現(xiàn)，配合好駕駛習慣能降低油耗；有的車主對油耗感到驚喜，認為在復雜路況下不太燒油；也有車主一開始不能接受，但綜合動力考量覺得不虧；還有車主覺得與其他車型相比，油耗不算高。

總之，福特越野車型在燃油經濟性方面，因車型和使用情況不同有所差異，但整體表現(xiàn)較為良好。

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