問(wèn)

極氪7X的智能駕駛系統(tǒng)與其他品牌相比有何優(yōu)勢(shì)?

極氪7X的智能駕駛系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)在于高算力芯片與激光雷達(dá)的硬件組合,配合多傳感器融合與場(chǎng)景化功能,實(shí)現(xiàn)“感知準(zhǔn)、決策快、覆蓋全”,且性價(jià)比突出。

極氪7X的智能駕駛系統(tǒng)與其他品牌相比有何優(yōu)勢(shì)?

該系統(tǒng)搭載的浩瀚智駕2.0或千里浩瀚H7系統(tǒng),依托SEA浩瀚架構(gòu)打造,硬件配置領(lǐng)先同級(jí):2025款采用雙Orin-X芯片(508TOPS算力),2026款升級(jí)為700TOPS的Thor-U芯片,算力冗余充足,可實(shí)時(shí)處理激光雷達(dá)(200m探測(cè)+120°視場(chǎng)角)、多攝像頭及雷達(dá)的融合數(shù)據(jù),精準(zhǔn)識(shí)別復(fù)雜路況下的行人、非機(jī)動(dòng)車與障礙物。功能層面,基礎(chǔ)智駕(全速ACC、車道居中)全覆蓋日常通勤,選裝導(dǎo)航輔助后可實(shí)現(xiàn)高速自動(dòng)上下匝道、城市無(wú)圖NZP領(lǐng)航,四驅(qū)版還支持雪地/越野地形模式,兼顧城市智能與輕度越野需求。同時(shí),22.98萬(wàn)起的價(jià)格即可獲得激光雷達(dá)+高算力芯片的硬件組合,相比同價(jià)位競(jìng)品硬件門檻更低,且CLTC續(xù)航最高達(dá)802km,快充僅需0.17小時(shí),智駕使用與續(xù)航實(shí)用性可兼顧,為用戶帶來(lái)更安心、高效的駕駛體驗(yàn)。

該系統(tǒng)搭載的浩瀚智駕2.0或千里浩瀚H7系統(tǒng),依托SEA浩瀚架構(gòu)打造,硬件配置領(lǐng)先同級(jí):2025款采用雙Orin-X芯片(508TOPS算力),2026款升級(jí)為700TOPS的Thor-U芯片,算力冗余充足,可實(shí)時(shí)處理激光雷達(dá)(200m探測(cè)+120°視場(chǎng)角)、多攝像頭及雷達(dá)的融合數(shù)據(jù),精準(zhǔn)識(shí)別復(fù)雜路況下的行人、非機(jī)動(dòng)車與障礙物。功能層面,基礎(chǔ)智駕(全速ACC、車道居中)全覆蓋日常通勤,選裝導(dǎo)航輔助后可實(shí)現(xiàn)高速自動(dòng)上下匝道、城市無(wú)圖NZP領(lǐng)航,四驅(qū)版還支持雪地/越野地形模式,兼顧城市智能與輕度越野需求。同時(shí),22.98萬(wàn)起的價(jià)格即可獲得激光雷達(dá)+高算力芯片的硬件組合,相比同價(jià)位競(jìng)品硬件門檻更低,且CLTC續(xù)航最高達(dá)802km,快充僅需0.17小時(shí),智駕使用與續(xù)航實(shí)用性可兼顧,為用戶帶來(lái)更安心、高效的駕駛體驗(yàn)。

在實(shí)際場(chǎng)景應(yīng)用中,極氪7X的智能駕駛系統(tǒng)展現(xiàn)出極強(qiáng)的實(shí)用性。無(wú)圖城市NZP功能可在無(wú)高精地圖覆蓋的區(qū)域?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)變道與精準(zhǔn)車道保持,面對(duì)擁堵路段時(shí)能快速識(shí)別車流選擇最優(yōu)路徑,連續(xù)紅綠燈路口輔助車主保持駕駛節(jié)奏,有效緩解長(zhǎng)途或通勤疲勞。被動(dòng)安全方面,穹甲結(jié)構(gòu)車身高強(qiáng)度鋼占比83.3%,側(cè)面熱成型鋼柱強(qiáng)度達(dá)2000MPa,配合方向盤離手檢測(cè)與DMS疲勞監(jiān)測(cè),在智駕便利與行車安全間形成雙重保障。此外,系統(tǒng)通過(guò)OTA持續(xù)進(jìn)化,用戶反饋相關(guān)功能使用后駕駛輕松度與安全性顯著提升,進(jìn)一步優(yōu)化日常出行體驗(yàn)。

對(duì)比同級(jí)別車型,極氪7X在智能駕駛領(lǐng)域的差異化優(yōu)勢(shì)明顯。其硬件迭代速度快,2026款率先搭載700TOPS的Thor-U芯片,算力領(lǐng)先多數(shù)競(jìng)品,預(yù)留高階智駕升級(jí)空間;系統(tǒng)與ZEEKR OS深度集成,3.5K AR-HUD將導(dǎo)航、車道線等信息投射至前擋風(fēng),減少駕駛員視線轉(zhuǎn)移;四驅(qū)版地形模式突破純城市智駕局限,輕度越野場(chǎng)景下智駕系統(tǒng)可協(xié)同調(diào)整動(dòng)力分配。綜合來(lái)看,極氪7X以高性價(jià)比的硬件組合、場(chǎng)景化的功能覆蓋與持續(xù)進(jìn)化的系統(tǒng)能力,構(gòu)建起智能駕駛領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力,滿足用戶從日常通勤到家庭出游的多元需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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