當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月6日，2026年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）拉斯維加斯展館內(nèi)，吉利銀河M9的座艙體驗(yàn)區(qū)前圍滿了觀眾。當(dāng)有人說(shuō)出“你好，銀河，打開座椅按摩”，語(yǔ)音助手在0.7秒內(nèi)便完成響應(yīng)——座椅開始緩慢起伏的同時(shí)，中控屏彈出按摩模式選擇界面。這一近乎“零延遲”的交互速度，讓現(xiàn)場(chǎng)不少體驗(yàn)者發(fā)出“像和真人對(duì)話”的感嘆。

這款2025年上市的中大型SUV，此次攜最新升級(jí)的語(yǔ)音交互系統(tǒng)亮相CES。其核心在于搭載了階躍星辰的端到端語(yǔ)音模型Step-Audio 2，不僅將首音響應(yīng)時(shí)間壓縮至0.7秒以內(nèi)，還新增了情感識(shí)別功能。現(xiàn)場(chǎng)演示中，當(dāng)體驗(yàn)者用疲憊的語(yǔ)氣說(shuō)“今天好累”，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)暗車內(nèi)燈光、切換舒緩音樂(lè)，并詢問(wèn)是否開啟香薰模式；而用興奮的語(yǔ)調(diào)說(shuō)“去兜風(fēng)”時(shí)，車輛則會(huì)聯(lián)動(dòng)打開全景天窗、播放動(dòng)感曲目。

“它甚至能記住我上周說(shuō)過(guò)喜歡的空調(diào)溫度。”一位反復(fù)體驗(yàn)的觀眾發(fā)現(xiàn)，系統(tǒng)具備長(zhǎng)短期記憶能力，能基于歷史交互數(shù)據(jù)優(yōu)化服務(wù)。例如，若用戶曾在通勤時(shí)偏好80%音量的新聞播報(bào)，下次啟動(dòng)車輛后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)恢復(fù)該設(shè)置。這種“越用越懂你”的特性，正是吉利銀河M9智能座艙的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一——其搭載的Flyme Auto 2車機(jī)系統(tǒng)，曾在2025年憑借AgentOS榮獲“高工汽車金球獎(jiǎng)·年度技術(shù)突破獎(jiǎng)”。

除了語(yǔ)音交互的“軟實(shí)力”，銀河M9的硬件配置也支撐著其智能體驗(yàn)。全系標(biāo)配的高通驍龍8295P車機(jī)芯片，為語(yǔ)音處理提供了算力保障；而15.4英寸中控屏與12.66英寸全液晶儀表盤的雙屏聯(lián)動(dòng)，讓交互反饋更直觀?，F(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，系統(tǒng)還支持個(gè)性化音色定制，用戶可錄制家人的聲音作為語(yǔ)音助手音色，進(jìn)一步增強(qiáng)情感連接。

作為一款插電混動(dòng)SUV，銀河M9的產(chǎn)品力不止于智能。其搭載的雷神EM-P AI電混系統(tǒng)，綜合功率達(dá)408Ps，綜合扭矩605N·m，CLTC綜合續(xù)航里程最高可達(dá)1505km，滿足家庭長(zhǎng)途出行需求。而L2級(jí)輔助駕駛、540度全景影像、前排座椅通風(fēng)/加熱等配置，也讓它在同級(jí)別車型中具備競(jìng)爭(zhēng)力。截至目前，這款起售價(jià)18.38萬(wàn)的車型累計(jì)銷量已達(dá)3.9萬(wàn)輛，成為中大型SUV市場(chǎng)的熱門選擇。

在CES展臺(tái)上，銀河M9的語(yǔ)音交互系統(tǒng)無(wú)疑是最吸睛的亮點(diǎn)。從0.7秒的極速響應(yīng)到情感化的智能服務(wù)，它正重新定義汽車座艙的交互體驗(yàn)。正如一位行業(yè)分析師在現(xiàn)場(chǎng)所言：“當(dāng)語(yǔ)音助手從‘工具’變成‘伙伴’，汽車才真正成為有溫度的移動(dòng)空間?！倍y河M9，正是這一趨勢(shì)的踐行者。