捷途自由者XWD的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為14.49萬(wàn)-15.49萬(wàn)元，目前官方暫未公開(kāi)針對(duì)該車(chē)型的專屬優(yōu)惠政策，常規(guī)購(gòu)車(chē)權(quán)益可參考品牌通用政策（具體以經(jīng)銷(xiāo)商為準(zhǔn)）。作為捷途品牌聚焦“旅行+”場(chǎng)景的核心車(chē)型，自由者XWD系列包含穿越版與征服版兩款細(xì)分車(chē)型：前者以14.49萬(wàn)元的價(jià)格，搭載適時(shí)四驅(qū)、蠕行模式、中央差速器鎖止等硬核越野配置，兼顧城市通勤與輕度戶外探索；后者則以15.49萬(wàn)元的售價(jià)，升級(jí)L2級(jí)駕駛輔助、SONY索尼9揚(yáng)聲器等智能舒適配置，進(jìn)一步滿足用戶對(duì)科技體驗(yàn)的需求。在購(gòu)車(chē)權(quán)益方面，品牌通用政策涵蓋金融、置換與質(zhì)保三大維度，如首付低至20%的靈活分期方案、舊車(chē)置換至高5000元補(bǔ)貼，以及首任非營(yíng)運(yùn)車(chē)主可享的整車(chē)終身質(zhì)保，為消費(fèi)者提供了多元化的購(gòu)車(chē)支持。

從核心產(chǎn)品力來(lái)看，自由者XWD全系搭載奇瑞成熟的2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率254馬力、峰值扭矩390N·m，匹配8AT手自一體變速箱，1750-4000rpm的寬扭矩平臺(tái)確保動(dòng)力輸出平順且爆發(fā)力充足，WLTC綜合油耗9.18L/100km，在兼顧強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了相對(duì)合理的燃油經(jīng)濟(jì)性。越野性能上，全系標(biāo)配適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與多片離合器中央差速器，支持沙地、巖石、泥地、雪地4種地形模式切換，搭配蠕行模式與700mm最大涉水深度、200mm空載離地間隙，接近角27°、離去角25°的通過(guò)性參數(shù)，能夠輕松應(yīng)對(duì)非鋪裝路面、泥濘路段等復(fù)雜場(chǎng)景，充分契合“旅行+”的產(chǎn)品定位。

智能配置層面，自由者XWD全系搭載高通驍龍8155車(chē)機(jī)芯片，配合15.6英寸中控屏與OTA升級(jí)功能，保障車(chē)機(jī)系統(tǒng)響應(yīng)迅速、交互流暢，同時(shí)支持CarPlay/HiCar手機(jī)互聯(lián)與540度全景影像，進(jìn)一步提升日常用車(chē)的便捷性。舒適性方面，兩款車(chē)型均配備仿皮電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅（帶記憶功能）、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)與多連桿獨(dú)立后懸掛，有效過(guò)濾路面顛簸；征服版額外增加前排腰部支撐調(diào)節(jié)，長(zhǎng)途駕駛時(shí)能更好緩解疲勞，SONY音響的加入也為駕乘者帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。

作為奇瑞旗下專注“旅行+”細(xì)分市場(chǎng)的車(chē)型，自由者XWD延續(xù)了品牌“無(wú)界探索”的設(shè)計(jì)理念，通過(guò)強(qiáng)化越野硬件與智能配置的組合，打造出“城市通勤+戶外探索”雙場(chǎng)景適配的緊湊型SUV。其14.49萬(wàn)起的價(jià)格，在同級(jí)別四驅(qū)SUV中具備較高性價(jià)比，既能滿足家庭用戶對(duì)空間實(shí)用性與舒適性的需求，也能為戶外愛(ài)好者提供可靠的輕度越野支持，精準(zhǔn)覆蓋了追求多元化用車(chē)場(chǎng)景的消費(fèi)群體。

整體而言，捷途自由者XWD以務(wù)實(shí)的價(jià)格區(qū)間、硬核的越野配置與全面的智能體驗(yàn)，在緊湊型四驅(qū)SUV市場(chǎng)中形成了差異化優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是日常城市代步的平順性，還是周末戶外探索的通過(guò)性，該車(chē)型都能提供穩(wěn)定可靠的表現(xiàn)，而品牌通用的金融、置換與質(zhì)保政策，也為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)提供了更多保障，適合注重性價(jià)比與場(chǎng)景適配性的用戶選擇。