捷途自由者發(fā)動(dòng)機(jī)采用了哪些先進(jìn)技術(shù)(比如渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等)?

捷途自由者發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、可變氣門正時(shí)、米勒循環(huán)等先進(jìn)技術(shù),同時(shí)采用高強(qiáng)度鋁合金材質(zhì)與智能化電子控制系統(tǒng),兼顧動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。

捷途自由者發(fā)動(dòng)機(jī)采用了哪些先進(jìn)技術(shù)(比如渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等)?

作為奇瑞旗下“旅行+”場(chǎng)景的核心車型,捷途自由者全系配備自主研發(fā)的1.5T(SQRG4J15)與2.0T(SQRF4J20)渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),以技術(shù)組合實(shí)現(xiàn)高效性能:基礎(chǔ)層面,渦輪增壓與缸內(nèi)直噴的搭配精準(zhǔn)優(yōu)化進(jìn)氣量與燃油霧化效率,DOHC雙頂置凸輪軸與每缸4氣門設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升燃燒充分性;進(jìn)階技術(shù)上,2.0T版本融入米勒循環(huán)、電子控制快速響應(yīng)增壓器等配置,1.5T版本則通過11.6的高壓縮比平衡動(dòng)力與油耗。鋁合金缸體缸蓋的應(yīng)用既減輕自重又強(qiáng)化散熱,智能化電子系統(tǒng)實(shí)時(shí)調(diào)控工況,讓發(fā)動(dòng)機(jī)在城市通勤與輕度越野場(chǎng)景中均能保持穩(wěn)定輸出,配合全系92號(hào)汽油適配的實(shí)用性,為用戶提供兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的駕駛體驗(yàn)。

作為奇瑞旗下“旅行+”場(chǎng)景的核心車型,捷途自由者全系配備自主研發(fā)的1.5T(SQRG4J15)與2.0T(SQRF4J20)渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),以技術(shù)組合實(shí)現(xiàn)高效性能。基礎(chǔ)層面,渦輪增壓與缸內(nèi)直噴的搭配精準(zhǔn)優(yōu)化進(jìn)氣量與燃油霧化效率,DOHC雙頂置凸輪軸與每缸4氣門設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升燃燒充分性;進(jìn)階技術(shù)上,2.0T版本融入米勒循環(huán)、電子控制快速響應(yīng)增壓器等配置,1.5T版本則通過11.6的高壓縮比平衡動(dòng)力與油耗。鋁合金缸體缸蓋的應(yīng)用既減輕自重又強(qiáng)化散熱,智能化電子系統(tǒng)實(shí)時(shí)調(diào)控工況,讓發(fā)動(dòng)機(jī)在城市通勤與輕度越野場(chǎng)景中均能保持穩(wěn)定輸出,配合全系92號(hào)汽油適配的實(shí)用性,為用戶提供兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的駕駛體驗(yàn)。

從動(dòng)力參數(shù)來看,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)135kW(184馬力),最大扭矩290N·m,峰值扭矩在2000-3500rpm區(qū)間持續(xù)輸出,覆蓋日常駕駛常用轉(zhuǎn)速,起步與超車無明顯遲滯;2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則以187kW(254馬力)的最大功率、390N·m的最大扭矩,以及1750-4000rpm的寬扭矩平臺(tái),為輕度越野場(chǎng)景提供充足動(dòng)力儲(chǔ)備。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,1.5T車型匹配7速濕式雙離合變速箱,2.0T車型搭載8AT手自一體變速箱,兼顧換擋平順性與傳動(dòng)效率,適配家用與戶外出行的雙重需求。

在經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性上,捷途自由者表現(xiàn)同樣亮眼。1.5T車型WLTC綜合油耗8.15L/100km,2.0T車型油耗為8.75-9.18L/100km,配合70L大容量油箱,滿油續(xù)航可達(dá)850km以上,長(zhǎng)途出行無需頻繁加油;全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù),進(jìn)一步降低城市擁堵路況的油耗。此外,發(fā)動(dòng)機(jī)延續(xù)奇瑞第三代ACTECO系列的技術(shù)基因,經(jīng)過市場(chǎng)長(zhǎng)期驗(yàn)證,可靠性與耐用性有保障,為用戶的日常使用與戶外探索提供穩(wěn)定支持。

整體而言,捷途自由者的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)圍繞“場(chǎng)景化”需求打造,通過渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等核心技術(shù)的組合應(yīng)用,既滿足城市通勤的經(jīng)濟(jì)性,又能應(yīng)對(duì)輕度越野的動(dòng)力需求。結(jié)合12.49-15.49萬的價(jià)格區(qū)間,其以高性價(jià)比為用戶提供了兼顧動(dòng)力、油耗與實(shí)用性的選擇,展現(xiàn)出奇瑞在自主發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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