問(wèn)

理想L6的推出時(shí)間是哪一年?

理想L6的推出時(shí)間為2025年,具體上市時(shí)間標(biāo)注為2025年4月。作為理想汽車面向家庭用戶打造的豪華五座SUV,這款車型延續(xù)了品牌“家庭用戶優(yōu)先”的核心理念,以精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位和豐富的配置矩陣,進(jìn)一步覆蓋中大型SUV的主流消費(fèi)市場(chǎng)。其2025款Pro與Max智能煥新版車型,不僅在動(dòng)力性能、續(xù)航表現(xiàn)上實(shí)現(xiàn)了對(duì)家庭出行場(chǎng)景的深度適配——408馬力綜合功率帶來(lái)5.4秒的零百加速,212km純電續(xù)航與1390km綜合續(xù)航解決長(zhǎng)途焦慮,更通過(guò)前雙叉臂+后五連桿懸掛、軟硬調(diào)節(jié)功能兼顧舒適與操控,智能層面則以AD Pro/Max雙系統(tǒng)搭配不同算力芯片,滿足用戶對(duì)輔助駕駛的多元需求,24.98萬(wàn)至27.98萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià),也讓豪華家庭出行體驗(yàn)更具普適性。

理想L6的推出時(shí)間是哪一年?

從技術(shù)架構(gòu)來(lái)看,理想L6的增程式動(dòng)力系統(tǒng)是其核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。1.5T增程器與前后雙電機(jī)的組合,既保留了純電驅(qū)動(dòng)的平順性,又通過(guò)60L大容量油箱實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)途補(bǔ)能的靈活性——日常通勤可依賴212km純電續(xù)航,完全覆蓋多數(shù)家庭每日往返需求;跨城出行時(shí),增程器介入后綜合續(xù)航延伸至1390km,無(wú)需頻繁尋找充電樁。75kW快充功能則進(jìn)一步提升補(bǔ)能效率,20分鐘即可完成20%至80%的電量補(bǔ)充,即便是長(zhǎng)途中途休息,也能快速恢復(fù)續(xù)航。

底盤(pán)調(diào)校上,理想L6采用前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu),并支持懸掛軟硬調(diào)節(jié),配合標(biāo)配的雪地、越野地形模式,既能在城市道路過(guò)濾細(xì)碎顛簸,又能應(yīng)對(duì)非鋪裝路面的輕度越野需求,兼顧了家庭用戶對(duì)舒適性與通過(guò)性的雙重期待。車身尺寸4925×1960×1735mm,軸距達(dá)2920mm,5座布局下前后排腿部空間均超過(guò)兩拳,后排座椅支持電動(dòng)放倒、加熱與通風(fēng),配合19揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng),為全家出行營(yíng)造出沉浸式的舒適氛圍。

智能配置方面,兩款車型形成清晰的差異化選擇:Pro版搭載地平線征程6M芯片,128TOPS算力支撐AD Pro系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助駕駛、自動(dòng)泊車等L2級(jí)功能;Max版升級(jí)為英偉達(dá)Thor-U芯片,700TOPS算力賦能AD Max系統(tǒng),新增城市導(dǎo)航輔助駕駛能力,全車11顆攝像頭、1顆激光雷達(dá)與12顆超聲波雷達(dá)的硬件組合,為智能駕駛提供了全方位的環(huán)境感知。15.7英寸中控屏與副駕屏采用高通驍龍8295P芯片,操作響應(yīng)延遲低于0.5秒,雙屏互動(dòng)、語(yǔ)音指令分區(qū)識(shí)別等功能進(jìn)一步提升了座艙交互的流暢性。

作為理想汽車布局中大型五座SUV市場(chǎng)的重要產(chǎn)品,理想L6以2025年4月的上市節(jié)點(diǎn),精準(zhǔn)切入家庭用戶對(duì)“無(wú)焦慮出行”的需求。其在續(xù)航、空間、智能配置上的均衡表現(xiàn),既延續(xù)了品牌對(duì)家庭場(chǎng)景的深度理解,又通過(guò)合理的價(jià)格區(qū)間降低了豪華智能SUV的準(zhǔn)入門檻,為追求品質(zhì)生活的中產(chǎn)家庭提供了兼顧實(shí)用性與科技感的出行選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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