問
EMT 變速箱對車輛燃油經(jīng)濟(jì)性有何影響
EMT 變速箱對車輛燃油經(jīng)濟(jì)性有著積極的影響。
首先,EMT 變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理與手動變速箱相同,傳動效率高,能有效降低油耗。相比 AT 變速箱,EMT 省油約 10%-16%,二氧化碳排放量也低 10%以上,百公里加速性能還高出 5%左右。
其次,對駕駛不熟練的人而言,EMT 的液壓控制系統(tǒng)能合理選擇換擋時機(jī),避免新手常見的操作失誤,如熄火、溜坡、前竄等,從而減少因誤操作帶來的高油耗。
再者,EMT 變速箱不需要像自動變速箱那樣更換昂貴的自動變速箱油,使用成本更低。以新賽歐為例,工信部公布手動擋的 1.2L 賽歐綜合百公里油耗為 5.7L/100km,EMT 變速箱的賽歐綜合百公里油耗比手動擋略高 0.2L 左右。
這是因為 EMT 增加了一套液壓換擋的“自動機(jī)械手”,換擋時機(jī)不能完全隨心所欲,比如在 1 擋升 2 擋時,EMT 的程序基本要接近 2500 轉(zhuǎn)才升擋,升擋后轉(zhuǎn)速才回落到 1500 轉(zhuǎn)左右,而手動擋可能在 2000 轉(zhuǎn)就升擋。但總體來說,EMT 變速箱的油耗優(yōu)勢明顯,與手動擋差異不大,且新手老手開的油耗差異也不會很大。對于想減輕日常行車負(fù)擔(dān)的消費(fèi)者來說,為了這點(diǎn)油耗差異選擇 EMT 變速箱是很劃算的。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
汽車climate系統(tǒng)能自動控制內(nèi)外循環(huán)。作為集成了智能感知與調(diào)控能力的氣候管理系統(tǒng),它依托溫度、濕度、空氣質(zhì)量傳感器及GPS定位等硬件,可實時監(jiān)測車內(nèi)外環(huán)境變化:比如依據(jù)PM2.5等空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)切換循環(huán)模式,結(jié)合GPS預(yù)判隧道、雨天等場景
2022年春節(jié)高速免費(fèi)期間,走人工通道和ETC通道的核心區(qū)別在于通行效率、操作流程及車道匹配要求。從通行效率看,ETC通道依托電子不停車感應(yīng)技術(shù),車輛以20km/h以內(nèi)車速通過8米感應(yīng)區(qū)即可快速通行,且多數(shù)收費(fèi)站ETC通道設(shè)置更多,能避免與
教練通常建議科目二練滿16-22個實操學(xué)時再約考,具體時長會結(jié)合學(xué)員的練習(xí)進(jìn)度、熟練程度及當(dāng)?shù)貙W(xué)時規(guī)定靈活調(diào)整。 根據(jù)駕考規(guī)定與實際教學(xué)情況,C1、C2駕照的科目二實操學(xué)時要求存在基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn):部分地區(qū)以16個學(xué)時為基準(zhǔn),每天打卡不超過2
斯巴魯VIZIV-7的動力系統(tǒng)以2.0T渦輪增壓水平對置發(fā)動機(jī)+CVT無級變速箱+全時四驅(qū)為核心配置,目前公開信息未明確其動力系統(tǒng)會直接影響上市時間。 作為斯巴魯品牌的旗艦級SUV概念車,VIZIV-7的動力組合既延續(xù)了品牌標(biāo)志性的水
上劃加載更多內(nèi)容

賽歐3怎么樣?
賽歐3優(yōu)惠信息有哪些?
賽歐3空間怎么樣?
賽歐3性能怎么樣?
賽歐3百公里加速怎么樣?
賽歐3安全配置怎么樣?
賽歐3智駕配置怎么樣?




