理想ONE新車(chē)支持覆蓋全場(chǎng)景輔助駕駛、智能泊車(chē)、主動(dòng)安全及自動(dòng)輔助駕駛優(yōu)化四大核心維度的智能駕駛功能，包含全速域自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持等基礎(chǔ)功能與盲區(qū)監(jiān)測(cè)、道路限速識(shí)別等特色功能。這款車(chē)型依托TIN端到端信號(hào)燈網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，可識(shí)別上百種紅綠燈并自主完成起步剎停，即便是車(chē)道線(xiàn)模糊或缺失的路段，也能通過(guò)道路邊沿與前車(chē)軌跡構(gòu)建虛擬車(chē)道線(xiàn)穩(wěn)定通行；智能泊車(chē)經(jīng)升級(jí)后環(huán)境識(shí)別精度與效率顯著提升，新增離車(chē)泊入功能，代客泊車(chē)可記憶指定車(chē)位并適配立體車(chē)庫(kù)場(chǎng)景；主動(dòng)安全方面，AEB系統(tǒng)工作速度覆蓋4-135km/h，遠(yuǎn)距離感知精度優(yōu)化，誤觸發(fā)率降至每30萬(wàn)公里1次以下；自動(dòng)輔助駕駛在V3.1版本中完成細(xì)節(jié)升級(jí)，低速擁堵路段加減速更平順，導(dǎo)航輔助融合高精地圖實(shí)現(xiàn)車(chē)到級(jí)導(dǎo)航，主動(dòng)并線(xiàn)、下匝道引導(dǎo)、隧道降速等功能進(jìn)一步完善，配合全速域自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等基礎(chǔ)與特色功能，構(gòu)建起覆蓋多場(chǎng)景的智能駕駛輔助體系。

為支撐這些智能駕駛功能的高效運(yùn)行，新款理想ONE在硬件層面進(jìn)行了針對(duì)性升級(jí)。其搭載兩顆地平線(xiàn)征程3自動(dòng)駕駛專(zhuān)用芯片，物理算力達(dá)到10TOPS，為復(fù)雜場(chǎng)景下的算法運(yùn)算提供充足算力支持；毫米波雷達(dá)數(shù)量增加至5個(gè)，且均采用博世最新第五代產(chǎn)品，配合換裝的800萬(wàn)像素?cái)z像頭，大幅提升了對(duì)路況信息的感知精度，能精準(zhǔn)識(shí)別擁堵城市路況中的桶裝物體等特殊障礙物，從感知到零部件執(zhí)行動(dòng)作的響應(yīng)時(shí)間僅需0.02秒左右，確保各類(lèi)功能的快速觸發(fā)與執(zhí)行。

在特色功能方面，新款理想ONE新增直線(xiàn)召喚功能，用戶(hù)可通過(guò)手機(jī)遠(yuǎn)程控制車(chē)輛前進(jìn)或后退，在狹窄車(chē)位等場(chǎng)景下方便上下車(chē)；同時(shí)引入“糾偏”模式，增強(qiáng)車(chē)輛在車(chē)道內(nèi)的行駛穩(wěn)定性，提升貨車(chē)避讓能力，在導(dǎo)航輔助駕駛狀態(tài)下進(jìn)入匝道時(shí)的通行效率也得到優(yōu)化。此外，車(chē)輛還配備山路照明功能，通過(guò)增強(qiáng)兩側(cè)照明范圍，為山路等復(fù)雜路況下的行車(chē)安全提供保障。

新款理想ONE還實(shí)現(xiàn)了NOA導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)結(jié)合高精地圖，能夠全面識(shí)別路況信息，在高速及城市快速路場(chǎng)景下，可根據(jù)導(dǎo)航路線(xiàn)自動(dòng)完成主動(dòng)并線(xiàn)超車(chē)、下匝道提示變線(xiàn)及動(dòng)畫(huà)顯示、隧道內(nèi)主動(dòng)降速等操作，配合V3.1版本中優(yōu)化的低速擁堵路段加減速平順性，進(jìn)一步提升了不同場(chǎng)景下的駕駛舒適性與安全性。

理想ONE的智能駕駛功能通過(guò)硬件升級(jí)、算法優(yōu)化與功能拓展，構(gòu)建了覆蓋多場(chǎng)景的智能駕駛輔助體系，從基礎(chǔ)的巡航保持到復(fù)雜的導(dǎo)航輔助駕駛，從日常泊車(chē)到主動(dòng)安全防護(hù)，全方位提升了駕駛的便利性與安全性，為用戶(hù)帶來(lái)更智能、更安心的出行體驗(yàn)。