**小鵬全球總部開放日：AI科技+飛行汽車首秀引萬人體驗**

1月9日，廣州小鵬全球總部園區(qū)內(nèi)人頭攢動，一場融合未來科技與沉浸式體驗的開放日活動在此展開。作為中國智能汽車領(lǐng)域的標桿企業(yè)，小鵬汽車首次向公眾開放其全球研發(fā)中樞，并同步啟動“AI科技智造之旅”項目?；顒邮兹占次f名參觀者，其中飛行汽車實景展示與AI交互體驗區(qū)成為焦點，標志著小鵬從“智能駕駛”向“立體出行”的戰(zhàn)略升級。

**飛行汽車首秀：從概念到現(xiàn)實的跨越**

在占地2000平方米的全球首個飛行汽車博物館內(nèi)，小鵬匯天最新一代陸空兩用飛行器X3首次對外亮相。參觀者可近距離觀察其可折疊旋翼結(jié)構(gòu)和自動駕駛系統(tǒng)，部分受邀嘉賓甚至體驗了模擬駕駛艙的垂直起降操作。據(jù)現(xiàn)場工程師介紹，該車型已完成低空環(huán)境測試，計劃2027年啟動小規(guī)模量產(chǎn)，目標場景為城市短途通勤與應(yīng)急救援。這一展示不僅填補了國內(nèi)飛行汽車科普空白，更引發(fā)公眾對三維立體交通網(wǎng)絡(luò)的暢想。

**AI技術(shù)樹的具象化呈現(xiàn)**

AI出行體驗中心內(nèi)，一條長達30米的“技術(shù)樹”互動裝置生動演繹了小鵬全棧自研的技術(shù)脈絡(luò)：從底層的高精地圖與傳感器融合，到XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)的決策邏輯，再到車載語音助手“小P”的情感化交互設(shè)計。參觀者可通過手勢控制實時調(diào)取不同技術(shù)模塊的演示案例，例如在模擬極端天氣下，AI如何通過多模態(tài)感知實現(xiàn)安全變道。值得注意的是，展區(qū)特別設(shè)置了青少年編程角，中小學(xué)生可親手搭建簡易自動駕駛模型，直觀理解深度學(xué)習(xí)原理。

**智造基地揭秘：機器人覆蓋率超85%**

肇慶智造基地的開放環(huán)節(jié)中，全自動沖壓生產(chǎn)線與AI質(zhì)檢工位令參觀者駐足。基地負責(zé)人透露，目前每輛小鵬汽車的生產(chǎn)需經(jīng)過687個質(zhì)量監(jiān)測節(jié)點，其中85%由視覺識別機器人完成，缺陷檢出率較人工提升40%。而在廣州總部的研發(fā)實驗室，公眾首次見到用于測試智能座艙的“機械假人”——它能模擬不同體型乘客的坐姿習(xí)慣，以優(yōu)化座椅調(diào)節(jié)算法。這些場景打破了傳統(tǒng)車企“黑箱式”生產(chǎn)的刻板印象，展現(xiàn)了智能化制造的透明性。

**非營利背后的科技普惠野心**

小鵬汽車CEO何小鵬在開幕式上強調(diào)，該項目所有收入將反哺運營，旨在打造可持續(xù)的科技教育平臺。數(shù)據(jù)顯示，自2025年11月試運營以來，已有超2.1萬名訪客參與，其中35%為中小學(xué)生團體。與常規(guī)企業(yè)開放日不同，小鵬特別設(shè)計了“汽車制造實踐課程”，學(xué)生可組隊完成從草圖設(shè)計到虛擬裝配的全流程。這種“產(chǎn)教融合”模式，或?qū)⒊蔀榭萍计髽I(yè)社會責(zé)任的新范式。

業(yè)內(nèi)分析認為，此次開放日既是小鵬技術(shù)實力的集中檢閱，亦是對公眾科技認知的主動塑造。當AI與飛行汽車從實驗室走向大眾視野，中國智能出行產(chǎn)業(yè)的想象力邊界正被重新定義。（完）