F6 汽車科技的成本控制策略主要包括以下方面。

首先，采用 SaaS 架構(gòu)研發(fā)軟件，這種架構(gòu)能有效提高系統(tǒng)的功能性和安全性，降低軟件研發(fā)和維護(hù)成本。

其次，在服務(wù)上做得很重，提供切入系統(tǒng)的全套服務(wù)，包括流程梳理、數(shù)據(jù)處理和庫存優(yōu)化轉(zhuǎn)移，幫助門店科學(xué)正確地使用系統(tǒng)，減少因?qū)嵤┎划?dāng)造成的成本浪費(fèi)。

再者，通過總結(jié)歸納市場(chǎng)需求，合并同類項(xiàng)，以滿足大多數(shù)修理廠的需求，同時(shí)利用后臺(tái)開關(guān)和適配方式，使功能與修理廠需求匹配，避免不必要的功能開發(fā)成本。

此外，F(xiàn)6 是一個(gè)開放平臺(tái)，覆蓋眾多維修廠，能沉淀大數(shù)據(jù)，為維修廠提供車輛相關(guān)的信息，降低信息獲取成本。

在功能開發(fā)上，基于市場(chǎng)需求和客戶期望，整合其他行業(yè)的成熟營銷功能，避免自主創(chuàng)新的高成本投入。

在產(chǎn)品上，持續(xù)完善四個(gè)主體產(chǎn)品，邀請(qǐng)頭部門店老板作為系統(tǒng)專家委員會(huì)成員出謀劃策，優(yōu)化產(chǎn)品功能，提高產(chǎn)品性價(jià)比。

總之，F(xiàn)6 汽車科技通過軟件架構(gòu)優(yōu)化、服務(wù)增值、需求整合、平臺(tái)開放、功能創(chuàng)新和產(chǎn)品完善等策略，實(shí)現(xiàn)了有效的成本控制，提升了自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。