日產(chǎn)勁客的驅(qū)動(dòng)方式需根據(jù)具體年份和版本區(qū)分，國(guó)產(chǎn)現(xiàn)款（含2023款全系）均為前置前驅(qū)，而新一代海外版本新增了四驅(qū)車型可選。

作為一款主打城市通勤與家用代步的小型SUV，國(guó)產(chǎn)勁客全系采用前置前驅(qū)布局，配合1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT無(wú)級(jí)變速箱的動(dòng)力組合，WLTC綜合油耗低至6.59L/100km，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與駕駛靈活性；其軸距達(dá)2620mm，后備廂容積428L，能滿足日常載物需求，且全系標(biāo)配前排側(cè)氣囊、車身穩(wěn)定控制、倒車影像等實(shí)用配置，旗艦版更有BOSE音響、主動(dòng)剎車加持，8.98萬(wàn)-10.38萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間也具備較高性價(jià)比。而新一代海外車型雖新增四驅(qū)版本，但國(guó)產(chǎn)車型仍以實(shí)用、經(jīng)濟(jì)的前驅(qū)設(shè)定貼合國(guó)內(nèi)用戶需求。

作為一款主打城市通勤與家用代步的小型SUV，國(guó)產(chǎn)勁客全系采用前置前驅(qū)布局，配合1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT無(wú)級(jí)變速箱的動(dòng)力組合，WLTC綜合油耗低至6.59L/100km，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與駕駛靈活性；其軸距達(dá)2620mm，后備廂容積428L，能滿足日常載物需求，且全系標(biāo)配前排側(cè)氣囊、車身穩(wěn)定控制、倒車影像等實(shí)用配置，旗艦版更有BOSE音響、主動(dòng)剎車加持，8.98萬(wàn)-10.38萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間也具備較高性價(jià)比。而新一代海外車型雖新增四驅(qū)版本，但國(guó)產(chǎn)車型仍以實(shí)用、經(jīng)濟(jì)的前驅(qū)設(shè)定貼合國(guó)內(nèi)用戶需求。

從技術(shù)層面看，國(guó)產(chǎn)勁客的前置前驅(qū)布局與麥弗遜前懸、扭力梁后懸的底盤結(jié)構(gòu)相匹配，既保證了城市道路行駛的平順性，又控制了整車成本，讓產(chǎn)品定價(jià)更貼近大眾消費(fèi)能力。187mm的空載離地間隙，配合緊湊的車身尺寸（4312×1760×1613mm），使其在城市狹窄路段停車、穿梭時(shí)更靈活，輕度非鋪裝路面也能應(yīng)對(duì)自如，符合家用代步的多場(chǎng)景需求。

新一代海外勁客的四驅(qū)版本則針對(duì)不同使用場(chǎng)景優(yōu)化，其四驅(qū)車型軸距比前驅(qū)版增加7mm至2664mm，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，還配備雪地駕駛模式和213毫米離地間隙，進(jìn)一步提升復(fù)雜路況適應(yīng)性。不過(guò)國(guó)產(chǎn)車型未引入四驅(qū)版本，是基于國(guó)內(nèi)用戶以城市出行為主的使用習(xí)慣，繼續(xù)以低油耗、高配置的前驅(qū)設(shè)定作為核心競(jìng)爭(zhēng)力。

無(wú)論是國(guó)產(chǎn)前驅(qū)版本還是海外新增的四驅(qū)版本，勁客都延續(xù)了日產(chǎn)“舒適實(shí)用”的品牌理念。國(guó)產(chǎn)車型通過(guò)經(jīng)濟(jì)可靠的動(dòng)力總成、實(shí)用的空間布局和豐富配置，成為年輕家庭和城市代步用戶的務(wù)實(shí)選擇；海外四驅(qū)版本則拓展了車型的適用場(chǎng)景，滿足部分用戶對(duì)復(fù)雜路況的需求。兩者雖驅(qū)動(dòng)形式不同，但都圍繞目標(biāo)用戶需求進(jìn)行設(shè)計(jì)，展現(xiàn)了勁客在小型SUV市場(chǎng)的差異化定位。