在榮威8萬左右的車型中，榮威M7 DMH是性價(jià)比最高的選擇。這款車以8.58萬的起售價(jià)，帶來了準(zhǔn)B級(jí)轎車的越級(jí)體驗(yàn)：4940mm的車長(zhǎng)與2810mm的軸距打造出寬敞的駕乘空間，前勞斯萊斯設(shè)計(jì)師操刀的外觀兼具豪華感與大氣感；動(dòng)力上搭載超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，19.7kWh大電池實(shí)現(xiàn)90公里純電續(xù)航，綜合續(xù)航突破2000公里，虧電油耗低至4.3L/100km，完全滿足家用需求。配置方面更是誠(chéng)意滿滿，全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛、驍龍8155芯片車機(jī)、10.25英寸全液晶儀表與12.3英寸2.5K中控屏，入門版即配備主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、行車記錄儀、胎壓顯示等實(shí)用功能，中配版僅需9.28萬，還額外增加全景天窗、前排座椅加熱等舒適配置，在同價(jià)位車型中優(yōu)勢(shì)顯著。相比榮威i5，榮威M7 DMH在空間、動(dòng)力形式、智能配置上均有明顯升級(jí)，尤其是混動(dòng)系統(tǒng)帶來的低油耗與長(zhǎng)續(xù)航，更貼合當(dāng)下家庭用戶對(duì)經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的雙重需求，是8萬左右預(yù)算下兼顧品質(zhì)與性價(jià)比的優(yōu)選。

在空間表現(xiàn)上，榮威M7 DMH的4940mm車長(zhǎng)與2810mm軸距，已經(jīng)達(dá)到準(zhǔn)B級(jí)轎車的水準(zhǔn)，后排腿部空間寬裕，即使身高180cm的乘客乘坐，膝部仍有兩拳以上余量，后備箱常規(guī)容積可輕松容納3個(gè)20寸行李箱，滿足家庭日常出行與短途旅行的裝載需求。底盤采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架與多連桿式獨(dú)立后懸架組合，還配備AI智能阻尼調(diào)節(jié)功能，能通過傳感器提前識(shí)別減速帶、坑洼等路況，實(shí)時(shí)調(diào)整懸架軟硬程度，過顛簸路段時(shí)車身姿態(tài)平穩(wěn)，有效過濾路面震動(dòng)，提升駕乘舒適性。

動(dòng)力層面，其搭載的超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成，純電續(xù)航可達(dá)90公里，日常通勤若在續(xù)航范圍內(nèi)，可實(shí)現(xiàn)零油耗出行；綜合續(xù)航突破2000公里，長(zhǎng)途自駕無需頻繁補(bǔ)能，虧電狀態(tài)下油耗僅4.3L/100km，兼顧了動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性，完全滿足家用場(chǎng)景下的動(dòng)力需求。智能配置上，全系標(biāo)配的驍龍8155車機(jī)芯片，讓12.3英寸2.5K中控屏操作流暢無卡頓，語音交互系統(tǒng)支持方言識(shí)別與連續(xù)指令，可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、音樂播放、空調(diào)調(diào)節(jié)等功能的語音控制，提升駕駛便利性；L2級(jí)輔助駕駛包含自適應(yīng)巡航、車道保持、主動(dòng)剎車等功能，為行車安全提供多一重保障。

對(duì)比同價(jià)位競(jìng)品，榮威M7 DMH在配置上優(yōu)勢(shì)明顯，以8.58萬的起售價(jià)為例，相比部分競(jìng)品，多出11度電池、90公里純電續(xù)航、8155芯片，還支持快充，主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、行車記錄儀、胎壓顯示等實(shí)用配置也為標(biāo)配，中配版僅需9.28萬，額外增加全景天窗、前排座椅加熱等配置，7000元的差價(jià)帶來的配置提升十分顯著。

綜合來看，榮威M7 DMH在8萬左右的價(jià)位區(qū)間，憑借越級(jí)的空間、高效的混動(dòng)系統(tǒng)、豐富的智能與舒適配置，以及均衡的產(chǎn)品力，成為兼顧實(shí)用性與性價(jià)比的優(yōu)選車型，無論是日常通勤還是家庭出行，都能很好地滿足用戶需求。