榮威i5氧傳感器故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。作為發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，氧傳感器通過(guò)監(jiān)測(cè)排氣中的氧含量向ECU反饋信號(hào)，以此精準(zhǔn)調(diào)整空燃比，確保發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)與尾氣凈化。當(dāng)氧傳感器出現(xiàn)檢測(cè)不準(zhǔn)、信號(hào)異常等故障時(shí)，ECU無(wú)法獲取準(zhǔn)確的排氣氧濃度數(shù)據(jù)，便會(huì)觸發(fā)故障碼并點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，同時(shí)可能伴隨油耗升高、動(dòng)力波動(dòng)等問(wèn)題。榮威i5全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配手動(dòng)或CVT變速箱，兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性，且配備四年或15萬(wàn)公里長(zhǎng)質(zhì)保，若遇此類故障，建議及時(shí)前往專業(yè)維修店檢測(cè)更換，以保障車輛性能穩(wěn)定。

氧傳感器故障不僅會(huì)觸發(fā)故障燈，還可能引發(fā)更明顯的駕駛異常。參考資料顯示，榮威i5若因氧傳感器問(wèn)題導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排放故障，可能出現(xiàn)行駛中亮黃燈、提示“發(fā)動(dòng)機(jī)排放故障”的情況，部分車主會(huì)因此不敢繼續(xù)駕駛；嚴(yán)重時(shí)還可能伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)不正常抖動(dòng)，甚至短暫動(dòng)力喪失，這些表現(xiàn)都與氧傳感器信號(hào)異常影響ECU噴油控制直接相關(guān)。需要注意的是，氧傳感器故障只是發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈的常見(jiàn)原因之一，若車輛出現(xiàn)燒機(jī)油等問(wèn)題，可能與未定期清潔油路、清理積碳或使用品質(zhì)不佳的燃油有關(guān)，但這類情況與氧傳感器故障屬于不同故障范疇，需通過(guò)專業(yè)檢測(cè)區(qū)分。

從技術(shù)原理來(lái)看，氧傳感器是發(fā)動(dòng)機(jī)閉環(huán)控制系統(tǒng)的核心環(huán)節(jié)。它安裝在排氣管三元催化器附近，分為前氧傳感器和后氧傳感器：前氧傳感器負(fù)責(zé)向ECU反饋排氣氧濃度，直接影響噴油精度；后氧傳感器則用于監(jiān)測(cè)三元催化器的凈化效果。當(dāng)氧傳感器工作不良時(shí)，不僅會(huì)導(dǎo)致空燃比失衡，還可能影響三元催化器的正常工作——若前后氧傳感器信號(hào)一致，ECU會(huì)判定三元催化器失效，同樣會(huì)點(diǎn)亮故障燈，此時(shí)需同時(shí)檢查傳感器與催化器狀態(tài)。

榮威i5作為主打家用的緊湊型車，在配置上兼顧實(shí)用與性價(jià)比：全系標(biāo)配車身穩(wěn)定控制、胎壓顯示等安全配置，中高配車型還搭載斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)與L2級(jí)駕駛輔助，422L后備廂容積與2680mm軸距滿足家庭儲(chǔ)物需求。其四年或15萬(wàn)公里的長(zhǎng)質(zhì)保政策，也為車主后期維修提供了保障。若遇到氧傳感器故障，建議優(yōu)先前往4S店或?qū)I(yè)維修店，通過(guò)電腦讀取故障碼鎖定問(wèn)題傳感器，更換后進(jìn)行調(diào)試，即可恢復(fù)車輛正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

總的來(lái)說(shuō)，氧傳感器故障是榮威i5發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮的常見(jiàn)誘因，及時(shí)檢測(cè)維修是避免故障擴(kuò)大的關(guān)鍵。榮威i5憑借均衡的動(dòng)力、全面的配置與親民的價(jià)格，在緊湊型車市場(chǎng)占據(jù)一席之地，而正確應(yīng)對(duì)小故障、遵循長(zhǎng)質(zhì)保政策進(jìn)行維護(hù)，能更好地發(fā)揮其家用車的實(shí)用價(jià)值。