榮威柴油版SUV的油耗表現(xiàn)受多重因素綜合影響，城市工況下大致處于9-11升/百公里的區(qū)間。作為一款車身重量與尺寸較大的SUV車型，其油耗水平與車輛自身的物理屬性緊密相關(guān)，同時發(fā)動機(jī)技術(shù)、風(fēng)阻系數(shù)、輪胎規(guī)格等硬件配置，以及駕駛習(xí)慣、行駛路況、日常保養(yǎng)狀況等使用層面的因素，也會對實(shí)際油耗產(chǎn)生顯著作用。這一油耗范圍既體現(xiàn)了大尺寸SUV在動力輸出與車身規(guī)格之間的平衡，也反映出車輛性能與使用場景的適配性，為消費(fèi)者了解車型能耗表現(xiàn)提供了客觀參考。

從硬件配置角度來看，發(fā)動機(jī)技術(shù)是影響油耗的核心因素之一。榮威柴油版SUV搭載的柴油發(fā)動機(jī)，通過高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)供油，配合優(yōu)化的燃燒控制邏輯，在保證動力輸出的同時，有效提升了燃油利用率。車輛的風(fēng)阻系數(shù)設(shè)計(jì)也經(jīng)過反復(fù)調(diào)校，流暢的車身線條與合理的空氣動力學(xué)套件，能夠減少行駛過程中空氣阻力對油耗的消耗。輪胎規(guī)格同樣不可忽視，適配的低滾阻輪胎在滾動過程中降低了能量損耗，進(jìn)一步助力油耗表現(xiàn)的優(yōu)化。

車輛的實(shí)際使用場景與駕駛習(xí)慣，對油耗的影響更為直接。在城市擁堵路段行駛時，頻繁的起步、剎車會增加發(fā)動機(jī)的負(fù)荷，導(dǎo)致油耗處于區(qū)間上限；而在路況良好的城市快速路或郊區(qū)道路行駛，勻速工況下油耗則可能向區(qū)間下限靠攏。駕駛習(xí)慣方面，急加速、急減速等激烈操作會顯著提升油耗，而保持平穩(wěn)車速、合理控制換擋時機(jī)的駕駛方式，則能讓車輛維持在更經(jīng)濟(jì)的燃油消耗狀態(tài)。

日常保養(yǎng)狀況也會對油耗產(chǎn)生長期影響。定期更換機(jī)油、空氣濾清器等損耗部件，能夠保證發(fā)動機(jī)處于良好的工作狀態(tài)，避免因部件老化或積碳堆積導(dǎo)致的燃油效率下降。例如，長期未更換的空氣濾清器會影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致燃燒不充分，進(jìn)而增加油耗；而輪胎氣壓不足時，滾動阻力增大，也會間接提升車輛的燃油消耗。

綜合來看，榮威柴油版SUV的油耗表現(xiàn)是車輛硬件性能與使用場景、駕駛習(xí)慣等多因素共同作用的結(jié)果。消費(fèi)者在關(guān)注官方給出的油耗參考區(qū)間時，也可以通過優(yōu)化駕駛習(xí)慣、注重日常保養(yǎng)等方式，進(jìn)一步改善車輛的實(shí)際能耗表現(xiàn)，從而在保障出行需求的同時，實(shí)現(xiàn)更經(jīng)濟(jì)的用車體驗(yàn)。