上汽榮威全新i5的空間表現(xiàn)以“家用實用”為核心，在緊湊型轎車中屬于主流偏上水平，能覆蓋多數(shù)家庭日常出行與儲物需求。

作為上汽榮威面向家用市場的核心車型，全新i5以4676mm車長、1838mm車寬與2680mm軸距為基礎(chǔ)，既保障了前排駕駛位的舒展性，也為后排留出了寬裕的腿部空間——身高1.75米的體驗者坐進后排，腿部空間可超兩拳，頭部也有一拳左右余量，即便是滿載5人時，橫向空間也不會顯得擁擠。常規(guī)車型422L的后備廂容積規(guī)整實用，能輕松容納2-3個20寸行李箱或日常采購的雜物，搭配全系支持的后排整體放倒功能，還可拓展出放置嬰兒車、折疊自行車的長形空間；中高配車型額外配備的后座中央扶手與杯架，進一步提升了后排乘客的便利性。而針對有燃氣節(jié)能需求的用戶，2026款CNG車型雖因氣罐壓縮后備廂至244L，但仍保留5座布局，兼顧了經(jīng)濟性與基礎(chǔ)載人需求。整體來看，全新i5的空間設(shè)計緊扣家庭用戶的實際使用場景，從乘坐到儲物都體現(xiàn)了“實用優(yōu)先”的產(chǎn)品理念。

作為上汽榮威面向家用市場的核心車型，全新i5以4676mm車長、1838mm車寬與2680mm軸距為基礎(chǔ)，既保障了前排駕駛位的舒展性，也為后排留出了寬裕的腿部空間——身高1.75米的體驗者坐進后排，腿部空間可超兩拳，頭部也有一拳左右余量，即便是滿載5人時，橫向空間也不會顯得擁擠。常規(guī)車型422L的后備廂容積規(guī)整實用，能輕松容納2-3個20寸行李箱或日常采購的雜物，搭配全系支持的后排整體放倒功能，還可拓展出放置嬰兒車、折疊自行車的長形空間；中高配車型額外配備的后座中央扶手與杯架，進一步提升了后排乘客的便利性。而針對有燃氣節(jié)能需求的用戶，2026款CNG車型雖因氣罐壓縮后備廂至244L，但仍保留5座布局，兼顧了經(jīng)濟性與基礎(chǔ)載人需求。整體來看，全新i5的空間設(shè)計緊扣家庭用戶的實際使用場景，從乘坐到儲物都體現(xiàn)了“實用優(yōu)先”的產(chǎn)品理念。

在細節(jié)儲物方面，全新i5也做了貼合日常使用的優(yōu)化：中控臺下方設(shè)有開放式儲物格，可隨手放置手機、鑰匙等小物件；門板儲物槽深度適中，能容納瓶裝水與折疊傘等雜物，前排中央扶手箱還可收納證件、票據(jù)等隨身物品，讓車內(nèi)物品擺放更有條理。全系標配的前1后1 USB接口，以及中高配車型增加的后排充電接口，也為后排乘客的電子設(shè)備續(xù)航提供了便利，避免了長途出行時的充電焦慮。這些細節(jié)設(shè)計雖不顯眼，卻能切實提升日常用車的舒適度，體現(xiàn)了品牌對家用場景的細致考量。

從空間參數(shù)的定位來看，全新i5的2680mm軸距在緊湊型車中處于主流偏上水平，配合1491-1498mm的車身高度，既保證了車內(nèi)頭部空間的舒展性，又維持了三廂車的流暢造型。無論是日常通勤時單人駕駛的從容，還是周末全家出游時的滿載需求，全新i5的空間都能從容應(yīng)對；ISO FIX兒童座椅接口的配備，也讓有孩子的家庭能安全安裝兒童座椅，進一步強化了家用屬性。

綜合來看，上汽榮威全新i5的空間設(shè)計沒有追求夸張的參數(shù)，而是以“實用適配”為核心，通過合理的軸距分配、規(guī)整的儲物布局與細節(jié)化的配置升級，精準匹配了家庭用戶的實際需求。從日常通勤到短途旅行，從個人使用到全家出行，其空間表現(xiàn)都能提供舒適且實用的體驗，是緊湊型家用轎車中性價比突出的選擇。