深藍(lán)G318的選裝配置價(jià)格根據(jù)車型與配置類型有所差異，整體選裝后落地價(jià)可控制在20萬(wàn)出頭。具體來(lái)看，2025款無(wú)憂穿越版的三款車型中，外觀顏色新增的日照金需3999元；兩驅(qū)曠野版和四驅(qū)遠(yuǎn)山版可選裝255/55 R20馬牌HT輪胎（含20英寸機(jī)械尖峰輪轂），價(jià)格為5999元；兩驅(qū)曠野版還可選擇包含行李架PLUS的戶外套件，費(fèi)用6999元；四驅(qū)遠(yuǎn)山版則有265/60 R18馬牌AT輪胎（含18英寸機(jī)械尖峰輪轂）可選，同樣為5999元，而四驅(qū)秘境版已標(biāo)配該輪胎與輪轂配置。這些選裝配置覆蓋了外觀、輪胎、戶外拓展等不同需求，讓用戶能根據(jù)自身使用場(chǎng)景靈活搭配，在官方指導(dǎo)價(jià)18.59萬(wàn)-22.99萬(wàn)的基礎(chǔ)上，通過(guò)合理選裝打造符合個(gè)人偏好的車型。

深藍(lán)G318的選裝配置并非簡(jiǎn)單的“加裝件”，而是圍繞“可城可野”的產(chǎn)品定位，與車輛核心性能形成互補(bǔ)。以輪胎選裝為例，馬牌HT輪胎適配城市道路與輕度越野，胎噪控制與濕地抓地力表現(xiàn)均衡；AT輪胎則強(qiáng)化了非鋪裝路面的耐磨性與抓地力，配合四驅(qū)系統(tǒng)可應(yīng)對(duì)沙地、泥地等復(fù)雜場(chǎng)景，不同輪胎類型的選擇直接影響車輛的使用場(chǎng)景適配性。戶外套件中的行李架PLUS不僅提升了外觀的越野氣息，還能拓展裝載空間，滿足長(zhǎng)途穿越時(shí)攜帶露營(yíng)裝備、登山包等物品的需求，進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的戶外屬性。

從價(jià)格體系來(lái)看，選裝配置的定價(jià)與車型定位相匹配。兩驅(qū)曠野版作為入門車型，選裝項(xiàng)集中在外觀與基礎(chǔ)戶外配置，6999元的戶外套件與5999元的輪胎輪轂組合，能讓用戶以較低成本提升車輛的實(shí)用性；四驅(qū)遠(yuǎn)山版則提供了HT與AT兩種輪胎選擇，滿足用戶對(duì)城市通勤或越野性能的不同側(cè)重；四驅(qū)秘境版作為頂配車型，已標(biāo)配AT輪胎、空氣懸掛等核心越野配置，減少了用戶的選裝成本，同時(shí)保留了外觀顏色等個(gè)性化選裝空間，讓高端用戶能更聚焦于舒適性與智能配置的體驗(yàn)。

除了明確的選裝項(xiàng)，深藍(lán)G318的全系標(biāo)配配置也為選裝提供了“基礎(chǔ)保障”。全系標(biāo)配的L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)、前排座椅加熱/通風(fēng)、14.6英寸中控屏等配置，已覆蓋日常通勤所需的智能與舒適功能，用戶無(wú)需為基礎(chǔ)配置額外付費(fèi)。而選裝配置則針對(duì)細(xì)分需求進(jìn)行補(bǔ)充：追求外觀個(gè)性化的用戶可選擇日照金配色；注重戶外穿越的用戶可加裝AT輪胎與戶外套件；偏好城市駕駛的用戶則可選擇HT輪胎提升舒適性，這種“標(biāo)配夠用、選裝精準(zhǔn)”的模式，既控制了基礎(chǔ)購(gòu)車成本，又為用戶保留了個(gè)性化定制的空間。

整體而言，深藍(lán)G318的選裝策略以用戶需求為核心，通過(guò)差異化的配置組合與合理的定價(jià)，讓不同使用場(chǎng)景的用戶都能找到合適的方案。無(wú)論是城市通勤為主的用戶，還是熱衷戶外穿越的愛(ài)好者，都能在官方指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上，通過(guò)選裝打造兼顧實(shí)用性與個(gè)性化的車型，真正實(shí)現(xiàn)“按需定制”的購(gòu)車體驗(yàn)。這種配置策略既體現(xiàn)了深藍(lán)汽車對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)洞察，也通過(guò)“科技平權(quán)”的理念，讓更多用戶能以親民的價(jià)格享受到高端越野配置帶來(lái)的體驗(yàn)升級(jí)。