深藍(lán)G318不同配置版本的價(jià)格差異主要體現(xiàn)在18.59萬至22.99萬之間，價(jià)差最高達(dá)4.4萬元，對應(yīng)著從基礎(chǔ)通勤到豪華越野的需求分層。作為專為越野場景打造的增程式SUV，這款車以“科技平權(quán)”為理念，通過清晰的價(jià)格梯度覆蓋多元用戶需求：18.59萬的兩驅(qū)曠野版憑借增程式動力、210mm離地間隙及前排加熱通風(fēng)座椅，滿足城市通勤與輕度越野；多花1.4萬升級至19.99萬的四驅(qū)遠(yuǎn)山版，可解鎖雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)、蠕行模式等專業(yè)越野功能，同時(shí)新增前排按摩座椅提升舒適體驗(yàn)；而22.99萬的四驅(qū)秘境版則以空氣懸掛、620mm最大涉水深度等配置，將越野通過性與豪華感拉滿。全系標(biāo)配的35.07kWh電池、L2級輔助駕駛等基礎(chǔ)配置，更讓不同價(jià)位版本都具備扎實(shí)的產(chǎn)品力，既保留了增程式“長途無焦慮、短途純電省”的優(yōu)勢，又精準(zhǔn)匹配了從入門到高端的越野需求。

從驅(qū)動形式與越野性能的差異來看，兩驅(qū)曠野版采用后置后驅(qū)布局，系統(tǒng)綜合功率185kW、扭矩310N·m，CLTC純電續(xù)航190km，WLTC綜合油耗1.09L/100km，兼顧日常通勤的經(jīng)濟(jì)性與輕度越野的通過性；四驅(qū)遠(yuǎn)山版升級為雙電機(jī)四驅(qū)，功率提升至316kW、扭矩達(dá)572N·m，新增5種地形模式、蠕行模式及中央差速器鎖止功能，最大爬坡度63%，越野性能實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，同時(shí)續(xù)航因四驅(qū)系統(tǒng)略有縮減至174km，但快充30%-80%僅需15分鐘的效率未打折扣。而四驅(qū)秘境版在四驅(qū)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步升級空氣懸掛，支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，最小離地間隙提升至240mm，最大涉水深度達(dá)620mm，配合坦克掉頭功能，應(yīng)對復(fù)雜路況的能力更強(qiáng)。

配置細(xì)節(jié)的差異也直觀反映在價(jià)格梯度中。入門的兩驅(qū)曠野版已配備仿皮座椅、前排加熱通風(fēng)、8揚(yáng)聲器音響及540度全景影像，滿足基礎(chǔ)舒適與安全需求；四驅(qū)遠(yuǎn)山版在此基礎(chǔ)上新增前排按摩座椅、后排側(cè)氣囊，揚(yáng)聲器數(shù)量提升至16個(gè)，還加入后排側(cè)隱私玻璃，兼顧越野性能與乘坐體驗(yàn)；頂配的四驅(qū)秘境版則將舒適配置拉滿，第二排座椅支持加熱、通風(fēng)與按摩，配備電動吸合尾門、車載空氣凈化器，甚至加入副駕腿托調(diào)節(jié)，讓長途越野也能保持舒適。

空間與實(shí)用性方面，全系保持5125×2025×1895/1950mm的中大型SUV尺寸，5座布局下后備廂容積818-1747L，滿足出行裝載需求。不同配置在輪胎規(guī)格上也有區(qū)分，兩驅(qū)曠野版采用255/65 R18輪胎，四驅(qū)遠(yuǎn)山版延續(xù)該規(guī)格，而四驅(qū)秘境版升級為255/55 R20輪胎，搭配空氣懸掛，視覺效果與通過性更優(yōu)。

整體而言，深藍(lán)G318通過合理的價(jià)格差異與配置分層，實(shí)現(xiàn)了對不同用戶群體的精準(zhǔn)覆蓋。無論是預(yù)算有限的城市越野愛好者，還是追求專業(yè)性能的自駕穿越玩家，抑或是注重豪華體驗(yàn)的高端用戶，都能在其配置矩陣中找到匹配需求的版本。這種以用戶需求為核心的產(chǎn)品布局，既體現(xiàn)了深藍(lán)汽車“科技平權(quán)”的品牌理念，也讓專業(yè)越野功能不再是高端車型的專屬，真正做到了讓更多人觸手可及“詩和遠(yuǎn)方”的越野生活。