特斯拉Model 3的起售價(jià)近期未發(fā)生調(diào)整，當(dāng)前2025款改款車型的起售價(jià)為23.55萬元（后輪驅(qū)動(dòng)版）。

2025款改款Model 3于10月2日上市后，車型數(shù)量與定價(jià)保持穩(wěn)定，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間覆蓋23.55萬至33.95萬元。作為品牌主銷的中型純電轎車，其起售價(jià)對(duì)應(yīng)的后輪驅(qū)動(dòng)版具備CLTC續(xù)航634km、170kW快充功率、6.1秒破百的動(dòng)力表現(xiàn)，同時(shí)標(biāo)配前排座椅加熱/通風(fēng)、雙區(qū)熱泵空調(diào)等實(shí)用配置，在20萬級(jí)純電市場(chǎng)中兼顧了續(xù)航、性能與舒適體驗(yàn)。而長(zhǎng)續(xù)航及高性能版本則進(jìn)一步拓展了產(chǎn)品矩陣，滿足不同用戶對(duì)續(xù)航里程（最高830km）、加速性能（最快3.1秒破百）的差異化需求，整體定價(jià)體系與車型配置匹配度較高。

2025款改款Model 3于10月2日上市后，車型數(shù)量與定價(jià)保持穩(wěn)定，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間覆蓋23.55萬至33.95萬元。作為品牌主銷的中型純電轎車，其起售價(jià)對(duì)應(yīng)的后輪驅(qū)動(dòng)版具備CLTC續(xù)航634km、170kW快充功率、6.1秒破百的動(dòng)力表現(xiàn)，同時(shí)標(biāo)配前排座椅加熱/通風(fēng)、雙區(qū)熱泵空調(diào)等實(shí)用配置，在20萬級(jí)純電市場(chǎng)中兼顧了續(xù)航、性能與舒適體驗(yàn)。而長(zhǎng)續(xù)航及高性能版本則進(jìn)一步拓展了產(chǎn)品矩陣，滿足不同用戶對(duì)續(xù)航里程（最高830km）、加速性能（最快3.1秒破百）的差異化需求，整體定價(jià)體系與車型配置匹配度較高。

從技術(shù)層面來看，2025款改款Model 3延續(xù)了特斯拉的科技基因，全系搭載HW 4.0×2芯片，算力達(dá)到720 TOPS，支持L2級(jí)輔助駕駛功能，用戶還可根據(jù)需求選裝L3級(jí)自動(dòng)駕駛，智能駕駛能力處于行業(yè)前列。安全配置方面，車型標(biāo)配主動(dòng)剎車、車道保持、前排中央氣囊等10余項(xiàng)配置，配合哨兵模式，進(jìn)一步提升了行車與停車過程中的安全性。此外，長(zhǎng)續(xù)航及以上版本支持250kW快充，搭配電池預(yù)加熱技術(shù)，充電效率領(lǐng)先同級(jí)別車型，有效緩解了用戶的里程焦慮。

在用戶體驗(yàn)維度，這款車型的空間表現(xiàn)同樣值得關(guān)注。其軸距達(dá)到2875mm，屬于中型車范疇，前備廂容積88L，后備廂容積682L，后排座椅支持比例放倒，儲(chǔ)物空間靈活實(shí)用。座艙內(nèi)采用無框車門設(shè)計(jì)，搭配256色氛圍燈，提升了整體質(zhì)感；15.4英寸中控屏與8英寸后排屏的組合，支持FOTA升級(jí)，交互體驗(yàn)流暢。舒適性配置上，全系標(biāo)配前排座椅加熱/通風(fēng)、后排座椅加熱、雙區(qū)熱泵空調(diào)以及多層隔音玻璃，無論是冬季還是夏季，都能為用戶提供舒適的駕乘環(huán)境。

綜合來看，2025款改款Model 3在保持起售價(jià)穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，通過在智能科技、續(xù)航能力、充電效率以及用戶體驗(yàn)等方面的優(yōu)化，進(jìn)一步鞏固了其在中型純電轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。其覆蓋廣泛的價(jià)格區(qū)間與豐富的配置選擇，能夠滿足不同消費(fèi)群體的需求，而特斯拉成熟的供應(yīng)鏈體系與超級(jí)充電樁網(wǎng)絡(luò)，也為用戶的日常使用提供了便利。對(duì)于關(guān)注純電車型的消費(fèi)者而言，這款車型仍是兼具性價(jià)比與產(chǎn)品力的選擇之一。