蔚來ET9的交付時間將根據(jù)車型版本分階段推進(jìn)，其中2025款102kWh及簽名版預(yù)計于2024年12月交付，地平線特別版和百萬紀(jì)念限量版則分別計劃在2025年9月與2026年1月交付。作為蔚來品牌的旗艦級大型轎車，ET9自2023年12月發(fā)布以來便憑借硬核技術(shù)與豪華配置備受關(guān)注：它搭載900V高壓平臺與600kW超快充系統(tǒng)，配合雙電機(jī)四驅(qū)實現(xiàn)4.1秒破百的性能，同時以3250mm軸距打造的四座行政空間，配備后排獨(dú)立座椅、14.5英寸互聯(lián)屏與車載冰箱，將“移動辦公室”的體驗拉滿。此次分階段交付安排，既貼合不同版本的生產(chǎn)節(jié)奏，也為用戶提供了更清晰的提車預(yù)期，而全系標(biāo)配的空氣懸架、后輪轉(zhuǎn)向與智能駕駛硬件，更讓這款起售價76.8萬元的旗艦車型，在豪華純電市場中展現(xiàn)出獨(dú)特競爭力。

從技術(shù)層面看，蔚來ET9的核心優(yōu)勢在于三電系統(tǒng)與智能駕駛的深度融合。全系搭載的900V高壓平臺配合102kWh三元鋰電池，不僅實現(xiàn)了600kW超快充能力，還通過前異步、后同步雙電機(jī)的組合，輸出520kW綜合功率與700N·m扭矩，在保證4.1秒破百性能的同時，兼顧了CLTC工況下620-650km的續(xù)航表現(xiàn)。智能駕駛方面，3顆激光雷達(dá)組成的感知系統(tǒng)（前向探測達(dá)500米）搭配雙神璣NX9031芯片，為L2級輔助駕駛提供了堅實硬件基礎(chǔ)，車道居中、自動變道等功能覆蓋日常出行場景，后續(xù)還支持L3級升級，進(jìn)一步強(qiáng)化了科技屬性。

用戶體驗的升級是ET9另一大亮點(diǎn)。5325mm的車長與3250mm的軸距，為4座布局預(yù)留了充?？臻g，第二排獨(dú)立座椅支持靠背、腿托等多維調(diào)節(jié)，加熱、通風(fēng)、按摩功能全系標(biāo)配，配合小桌板、車載冰箱與14.5英寸后排雙屏（簽名版及以上車型），真正實現(xiàn)了“移動辦公室”的場景需求。座艙內(nèi)，前排AMOLED中控屏與AR-HUD的組合提升了交互效率，而主動降噪、35揚(yáng)聲器杜比全景聲與多層隔音玻璃，則從聽覺、觸覺層面構(gòu)建了靜謐豪華的駕乘環(huán)境，細(xì)節(jié)處彰顯旗艦定位。

補(bǔ)能體系的靈活性進(jìn)一步降低了用戶的純電焦慮。ET9既支持蔚來標(biāo)志性的換電服務(wù)，車電分離方案下月租1128元即可享受電池使用權(quán)益；又具備600kW超快充能力，短時間內(nèi)即可補(bǔ)充續(xù)航，兩種模式覆蓋了不同用戶的補(bǔ)能習(xí)慣。此外，全系標(biāo)配的空氣懸架、后輪主動轉(zhuǎn)向與可變轉(zhuǎn)向比，讓這款大型轎車在舒適性與操控性之間取得了平衡，無論是城市通勤還是長途駕駛，都能提供穩(wěn)定從容的體驗。

作為蔚來品牌的旗艦轎車，ET9通過技術(shù)創(chuàng)新、體驗升級與補(bǔ)能優(yōu)勢的結(jié)合，展現(xiàn)了其在豪華純電市場的競爭力。分階段交付的安排既貼合生產(chǎn)節(jié)奏，也為用戶提供了明確的提車預(yù)期，而從三電系統(tǒng)到座艙配置的全面進(jìn)階，不僅延續(xù)了蔚來“用戶企業(yè)”的理念，更以旗艦級的產(chǎn)品力，為高端純電出行樹立了新的參考標(biāo)準(zhǔn)。