問界M7的綜合續(xù)航是否包含純電續(xù)航和燃油續(xù)航兩部分，需根據(jù)車型版本區(qū)分：增程版綜合續(xù)航包含純電續(xù)航與燃油發(fā)電續(xù)航兩部分，純電版則無綜合續(xù)航，僅標注純電續(xù)航。

作為鴻蒙智行旗下的熱門車型，問界M7提供增程與純電兩種動力選擇，精準覆蓋不同用戶的能源需求。以2026款增程Pro+五座四驅版為例，其CLTC純電續(xù)航達208公里，搭配65L油箱，通過1.5T增程器與雙電機四驅系統(tǒng)（533馬力）的協(xié)同，綜合續(xù)航可至1510公里，既滿足日常短途純電出行的經(jīng)濟性，又能通過燃油發(fā)電解決長途續(xù)航焦慮；而純電Ultra六座四驅版則依托100kWh三元鋰電池，實現(xiàn)CLTC純電續(xù)航635公里，專注于純電用戶的零排放需求。這種“增程+純電”的雙路線布局，不僅體現(xiàn)了車型對續(xù)航場景的全面覆蓋，更通過差異化的續(xù)航結構設計，為用戶提供了靈活多元的出行方案。

作為鴻蒙智行旗下的熱門車型，問界M7提供增程與純電兩種動力選擇，精準覆蓋不同用戶的能源需求。以2026款增程Pro+五座四驅版為例，其CLTC純電續(xù)航達208公里，搭配65L油箱，通過1.5T增程器與雙電機四驅系統(tǒng)（533馬力）的協(xié)同，綜合續(xù)航可至1510公里，既滿足日常短途純電出行的經(jīng)濟性，又能通過燃油發(fā)電解決長途續(xù)航焦慮；而純電Ultra六座四驅版則依托100kWh三元鋰電池，實現(xiàn)CLTC純電續(xù)航635公里，專注于純電用戶的零排放需求。這種“增程+純電”的雙路線布局，不僅體現(xiàn)了車型對續(xù)航場景的全面覆蓋，更通過差異化的續(xù)航結構設計，為用戶提供了靈活多元的出行方案。

從技術層面看，增程版的續(xù)航結構設計充分發(fā)揮了“可油可電”的優(yōu)勢。當電池電量充足時，車輛以純電模式行駛，電機驅動帶來平順靜謐的駕乘體驗；當電量不足時，1.5T增程器啟動發(fā)電，為電池補能并持續(xù)為電機供電，此時車輛仍由電機驅動，保持純電車型的駕駛質感，同時燃油消耗轉化為電能，實現(xiàn)高效續(xù)航。純電版則完全依賴大容量電池組，通過800V高壓平臺實現(xiàn)高效補能，30%-80%快充僅需0.25小時，配合635公里的純電續(xù)航，足以覆蓋多數(shù)用戶的日常通勤與中長途出行需求。

在用戶體驗維度，兩種版本的續(xù)航設計也與場景需求深度綁定。增程Pro+五座版擁有957-2252L的后備廂容積，搭配車載冰箱等配置，適合家庭長途自駕；純電Ultra六座版采用2+2+2布局，前備廂與后備廂的組合空間兼顧載物實用性，后排17.3英寸液晶屏與四區(qū)空調(diào)則提升了商務出行的舒適度。此外，全系標配的Harmony OS車機與華為乾崑智駕系統(tǒng)，進一步強化了智能出行體驗，讓續(xù)航優(yōu)勢與智能科技形成互補。

綜合來看，問界M7通過增程與純電版本的差異化續(xù)航設計，既解決了增程用戶的續(xù)航焦慮，又滿足了純電用戶的零碳需求。無論是增程版“純電+燃油發(fā)電”的綜合續(xù)航組合，還是純電版專注純電續(xù)航的設定，都基于用戶實際使用場景進行優(yōu)化，體現(xiàn)了車型在動力布局上的精準定位與技術實力。