特斯拉Model X的整備質(zhì)量因車型年份、配置版本的不同而有所差異，整體處于2352公斤至2508公斤的區(qū)間內(nèi)。作為特斯拉旗下的中大型純電動(dòng)SUV，Model X的整備質(zhì)量數(shù)據(jù)隨產(chǎn)品迭代呈現(xiàn)出一定變化：2021款雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)車型為2352公斤，2023款雙電機(jī)版約2373公斤、Plaid版約2468公斤，2020款長(zhǎng)續(xù)航升級(jí)版達(dá)2473公斤、高性能版為2508公斤，早期2016款部分車型則在2391至2441公斤之間。值得注意的是，新款車型通過技術(shù)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了減重，相比2016年早期版本最多減重181公斤，而2026款雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版的整備質(zhì)量雖未在現(xiàn)有參配中明確標(biāo)注，但該車型延續(xù)了品牌對(duì)性能與效率的平衡——其搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)（總功率442kW、601馬力）、CLTC續(xù)航700km的100kWh電池組，配合空氣懸掛、可變轉(zhuǎn)向比等配置，在保障700km續(xù)航與3.9秒破百性能的同時(shí)，進(jìn)一步優(yōu)化了車身重量與動(dòng)態(tài)表現(xiàn)的平衡。

作為中大型純電動(dòng)SUV，Model X的整備質(zhì)量與車輛的動(dòng)力系統(tǒng)、電池容量及配置密切相關(guān)。早期2016款車型因電池技術(shù)與車身結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，整備質(zhì)量普遍在2391公斤至2441公斤之間；2020款長(zhǎng)續(xù)航升級(jí)版與高性能版則因電池容量及性能部件的調(diào)整，重量提升至2473公斤至2508公斤。隨著特斯拉技術(shù)的迭代，2021款及2023款車型通過優(yōu)化電池管理系統(tǒng)、采用更輕量化的車身材料，整備質(zhì)量回落至2352公斤至2468公斤，其中2023款雙電機(jī)版約2373公斤，相比2016款部分車型減重約181公斤，體現(xiàn)了品牌在輕量化與性能平衡上的突破。

需要注意的是，車輛的選裝配置也會(huì)對(duì)整備質(zhì)量產(chǎn)生影響。例如，選擇7座布局、第二排獨(dú)立座椅或額外的智能駕駛硬件時(shí)，車身重量可能會(huì)有小幅波動(dòng)，但整體仍保持在2352公斤至2508公斤的區(qū)間內(nèi)。這種重量控制不僅保障了車輛的續(xù)航能力，也為其3.9秒破百的加速性能奠定了基礎(chǔ)——以2026款雙電機(jī)版為例，其雙電機(jī)總功率達(dá)442kW，配合空氣懸掛與可變轉(zhuǎn)向比，在2370公斤左右的整備質(zhì)量下，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與操控的均衡。

除了整備質(zhì)量，Model X的核心亮點(diǎn)還體現(xiàn)在多方面。其搭載的HW 4.0芯片算力達(dá)720TOPS，支持L2+級(jí)駕駛輔助，選裝L3后可實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的智能駕駛；CLTC續(xù)航700km搭配250kW快充，1小時(shí)即可補(bǔ)能至80%，滿足長(zhǎng)途出行需求；空間上，5/6/7座可選的布局配合1505L后備廂容積（放倒后2593L），兼顧了家庭使用與儲(chǔ)物需求。此外，鷗翼門設(shè)計(jì)、22揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)與熱泵空調(diào)，進(jìn)一步提升了車輛的科技感與舒適性。

綜上所述，Model X的整備質(zhì)量因車型年份與配置而異，整體處于2352公斤至2508公斤的合理區(qū)間，且隨技術(shù)迭代呈現(xiàn)輕量化趨勢(shì)。這種重量控制與車輛的性能、續(xù)航及配置深度綁定，既保障了純電動(dòng)SUV的實(shí)用性，也凸顯了特斯拉在技術(shù)研發(fā)上的優(yōu)勢(shì)，為用戶提供了兼顧動(dòng)力、智能與舒適的出行選擇。