艾瑞澤8頂配版本與低配版本相比，在動力、安全、舒適、智能四大維度均有顯著升級，具體新增了2.0T渦輪增壓發(fā)動機、L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)、前排座椅加熱/通風/記憶、12揚聲器SONY音響等核心配置。

從核心參數來看，頂配車型搭載的2.0T發(fā)動機最大功率達254馬力，較低配1.6T提升57馬力，匹配8擋手自一體變速箱，動力響應更平順強勁；安全層面新增主副駕膝部氣囊、后排側氣囊，氣囊總數擴展至8個，同時配備并線輔助、DOW開門預警等主動安全功能，540度全景影像+透明底盤進一步消除視野盲區(qū)；舒適配置上，頂配升級為真皮座椅，支持前排加熱/通風與電動記憶，雙區(qū)自動空調搭配車內香氛系統(tǒng)，配合12揚聲器SONY音響營造沉浸式座艙體驗；智能交互方面，車機內置高通8155芯片，新增AR實景導航與人臉識別功能，可自動同步座椅、后視鏡偏好設置，日常用車更便捷。這些配置的差異不僅體現(xiàn)了奇瑞對動力性能的技術打磨，也通過細節(jié)升級滿足了用戶對品質感與安全性的更高需求。

從動力性能的實際體驗來看，頂配2.0T發(fā)動機在1750轉即可爆發(fā)390N·m的最大扭矩，較低配1.6T的290N·m提升明顯，高速超車時深踩油門能感受到持續(xù)的動力輸出，配合8AT變速箱的平順換擋，無論是城市通勤還是長途自駕都更從容。而低配1.6T+7擋雙離合的組合雖能滿足日常代步，但在急加速或爬坡時的動力儲備稍顯不足。

安全配置的升級是頂配車型的核心亮點之一。除了被動安全的多氣囊加持，主動安全方面新增的L2級輔助駕駛系統(tǒng)包含全速自適應巡航、車道居中保持等20余項功能，其中AEB自動緊急制動對車輛和行人的識別準確率超95%，F(xiàn)CW前方碰撞預警能提前1.5秒發(fā)出警報，大幅降低了突發(fā)碰撞風險。相比之下，低配車型僅配備定速巡航和倒車影像，在復雜路況下的安全輔助能力有限。

舒適與智能體驗的差異也十分直觀。頂配車型的前排座椅支持加熱、通風和電動記憶，冬季上車時座椅加熱可快速暖身，夏季開啟通風能避免久坐悶熱；雙區(qū)自動空調讓主副駕可獨立調節(jié)溫度，后排乘客也能通過中央扶手的杯架和出風口提升舒適度。智能交互上，AR實景導航將導航信息疊加在實時路況畫面中，轉彎、岔路提示更清晰；人臉識別功能可自動識別不同駕駛員，同步調整座椅位置、后視鏡角度和車機偏好，省去了手動調節(jié)的麻煩。

綜合來看，艾瑞澤8頂配車型通過動力、安全、舒適、智能的全面升級，構建了更具品質感的用車體驗。這些配置不僅滿足了用戶對性能與安全的核心需求，也通過細節(jié)設計提升了日常用車的便捷性與愉悅感，體現(xiàn)了奇瑞在技術研發(fā)與用戶體驗上的雙重追求。