國(guó)產(chǎn)林肯飛行家全系搭載10擋手自一體變速箱，以成熟可靠的AT結(jié)構(gòu)與豐富的擋位設(shè)定，成為其動(dòng)力系統(tǒng)的核心支撐。作為長(zhǎng)安林肯旗下的中大型SUV，這款變速箱不僅覆蓋普通燃油版與插電混動(dòng)版車型，更通過(guò)技術(shù)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與體驗(yàn)的雙重平衡：燃油版的10AT變速箱擁有7.4的寬齒比范圍，能兼顧加速平順性與3-4%的燃油經(jīng)濟(jì)性提升；混動(dòng)版則將動(dòng)力電機(jī)集成于變速箱內(nèi)部，可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的協(xié)同出力或單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，滿足多場(chǎng)景用車需求。2024款車型進(jìn)一步延續(xù)這一配置優(yōu)勢(shì)，全系標(biāo)配按鍵式換擋設(shè)計(jì)，既節(jié)省了中控空間，又通過(guò)方向盤換擋撥片保留了手動(dòng)操控的靈活性，配合縱置3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁輸出，讓這款美式豪華SUV在動(dòng)力響應(yīng)與駕乘舒適之間找到了精準(zhǔn)的平衡點(diǎn)。

從技術(shù)層面看，這款10擋手自一體變速箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)頗具巧思：其由4個(gè)行星齒輪組與6個(gè)換擋機(jī)構(gòu)組成，在保證緊湊體積的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了綿密的齒比分配。配合縱置3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的367馬力與575N·m扭矩輸出，變速箱能在2500-4000rpm的寬扭矩平臺(tái)內(nèi)，通過(guò)細(xì)膩的擋位切換，既保證低速起步時(shí)的扭矩爆發(fā)，又能在高速巡航時(shí)維持低轉(zhuǎn)速運(yùn)行，有效降低動(dòng)力損耗。而按鍵式換擋作為林肯家族的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，替代傳統(tǒng)擋桿后，不僅讓中控區(qū)域更顯簡(jiǎn)潔，還通過(guò)精準(zhǔn)的電子信號(hào)傳輸提升了換擋響應(yīng)速度，配合方向盤換擋撥片，用戶可在手動(dòng)模式下快速調(diào)整擋位，滿足對(duì)操控性的需求。

在用戶體驗(yàn)維度，變速箱的調(diào)校充分貼合日常用車場(chǎng)景。10個(gè)擋位的設(shè)定大幅降低了換擋頓挫感，即使在頻繁啟停的城市路況中，動(dòng)力銜接也保持流暢；配合車輛的主動(dòng)降噪系統(tǒng)與多層隔音玻璃，進(jìn)一步強(qiáng)化了“靜謐之旅”的豪華體驗(yàn)。同時(shí)，變速箱與標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)等多種駕駛模式深度適配：經(jīng)濟(jì)模式下會(huì)提前升擋以降低油耗，WLTC綜合油耗控制在10.4-10.76L/100km；運(yùn)動(dòng)模式則延遲升擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在高扭矩輸出區(qū)間，帶來(lái)更強(qiáng)勁的加速感受；雪地、越野模式下，變速箱還會(huì)優(yōu)化扭矩分配，提升復(fù)雜路況的通過(guò)性。

作為美式豪華SUV的代表，這款變速箱也承載著林肯的品牌理念。按鍵式換擋與27英寸中控屏、SYNC+車機(jī)系統(tǒng)等科技配置融合，既體現(xiàn)了設(shè)計(jì)的前瞻性，又延續(xù)了家族化的豪華基因。更重要的是，全系變速箱均享受林肯五年或14萬(wàn)公里的超長(zhǎng)整車質(zhì)保，與3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力相配合，展現(xiàn)了品牌對(duì)“動(dòng)力與豪華平衡”的堅(jiān)持，也為用戶提供了可靠的品質(zhì)保障。

整體而言，國(guó)產(chǎn)林肯飛行家的10擋手自一體變速箱，不僅是動(dòng)力傳遞的核心部件，更是其“豪華與實(shí)用并存”產(chǎn)品定位的直接體現(xiàn)。從寬齒比帶來(lái)的燃油經(jīng)濟(jì)性，到電機(jī)集成的混動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，再到按鍵換擋的設(shè)計(jì)巧思，每一處細(xì)節(jié)都圍繞用戶需求展開，既保證了美式SUV的強(qiáng)勁動(dòng)力，又通過(guò)細(xì)膩調(diào)校與可靠品質(zhì)，為中大型SUV市場(chǎng)樹立了動(dòng)力系統(tǒng)的新標(biāo)桿。