極氪001胎壓復位失敗，大概率與胎壓監(jiān)測硬件狀態(tài)、輪胎實際氣壓條件、系統(tǒng)軟件運行或操作流程這幾方面相關。作為全系標配胎壓胎溫顯示功能的車型，其胎壓監(jiān)測系統(tǒng)對硬件信號的準確性、輪胎狀態(tài)的合規(guī)性及操作邏輯的嚴謹性要求較高：若胎壓傳感器因電池虧電、物理損壞或未激活導致信號傳輸異常，或輪胎氣壓未調整至廠商規(guī)定的標準值，抑或是未嚴格按照車機操作流程執(zhí)行復位步驟，都可能觸發(fā)復位失敗。此外，車機系統(tǒng)臨時卡頓、附近強電磁信號干擾等因素，也可能影響系統(tǒng)對胎壓數(shù)據(jù)的校準與識別，進而導致復位操作無法順利完成。

從硬件維度來看，胎壓傳感器是胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的核心部件，其狀態(tài)直接影響復位流程。若傳感器因長期使用出現(xiàn)電池耗盡，或因輪轂磕碰、路面顛簸導致物理損壞，會使胎壓數(shù)據(jù)無法精準傳輸至車機系統(tǒng)，此時即便執(zhí)行復位操作，系統(tǒng)也無法識別有效信號，自然無法完成校準。值得注意的是，若用戶更換過輪胎或傳感器，卻未使用專用設備對新傳感器進行激活匹配，系統(tǒng)會因無法識別新硬件而拒絕復位，這種情況在售后反饋中占比約30%，需聯(lián)系專業(yè)人員借助診斷工具完成激活。

輪胎實際氣壓的合規(guī)性同樣是復位成功的前提。極氪001的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)對氣壓精度要求嚴格，復位前需將4輪胎壓調整至廠商標注的標準值（通常為2.3-2.5bar，具體以車門側標簽為準）。若某輪胎壓過高或過低，系統(tǒng)會判定輪胎狀態(tài)異常，直接終止復位流程。部分用戶在胎壓報警后僅對異常輪胎充氣，未同步調整其他輪胎至標準值，這種“局部調整”的操作也會導致復位失敗。此外，復位后需以40-60km/h的速度行駛至少10分鐘，讓傳感器完成數(shù)據(jù)采集與校準，若未滿足行駛條件，系統(tǒng)可能顯示“復位未完成”。

系統(tǒng)軟件與操作流程的嚴謹性也不容忽視。極氪001搭載的ZEEKR OS若出現(xiàn)臨時卡頓、后臺程序沖突，或OTA升級后存在兼容性問題，會導致復位功能模塊無法正常運行。此時可嘗試重啟車機或斷開車載電池負極5-10分鐘，讓系統(tǒng)恢復初始狀態(tài)后重試。操作流程方面，需嚴格按照“點火至ON檔→進入車輛設置→選擇胎壓監(jiān)測→點擊復位”的步驟執(zhí)行，若中途退出設置界面或未等待系統(tǒng)完成校準提示（通常需30秒左右），會導致操作中斷。此外，車輛附近若有高壓電線、大功率充電樁等強電磁干擾源，會阻斷傳感器與車機的信號傳輸，建議將車輛移至開闊地帶后再進行復位。

最后，若上述方法均無法解決問題，可能涉及胎壓監(jiān)測控制模塊故障或線路松動，需聯(lián)系極氪官方售后，通過專業(yè)診斷設備讀取故障碼，定位具體問題部件。極氪001的胎壓胎溫顯示功能為用戶提供了實時監(jiān)測便利，但系統(tǒng)的精準性也對維護細節(jié)提出了要求，日常使用中需定期檢查輪胎狀態(tài)與傳感器電池壽命，確保胎壓系統(tǒng)穩(wěn)定運行。