極氪001在使用直流快充時(shí)，從30%充至80%的時(shí)間最快僅需5分鐘，不同版本的具體時(shí)長(zhǎng)略有差異。這一出色的快充表現(xiàn)，依托于其技術(shù)層面的多重優(yōu)勢(shì)：2026款車型搭載900V高壓平臺(tái)，配合大電池組，將30%-80%的充電時(shí)間壓縮至5-7分鐘；2025款800V平臺(tái)車型則實(shí)現(xiàn)了8-11分鐘的高效補(bǔ)能，充電效率處于行業(yè)領(lǐng)先水平。其背后的支撐包括寧德時(shí)代等品牌的優(yōu)質(zhì)電池、液冷溫控管理系統(tǒng)以及高倍率充電電芯，這些技術(shù)共同保障了充電速度與電池安全的平衡，讓用戶在日常通勤或長(zhǎng)途出行中，都能享受到媲美加油的補(bǔ)能體驗(yàn)，有效消除了充電焦慮。

從技術(shù)層面拆解，極氪001的快充能力并非單一環(huán)節(jié)的突破，而是整條充電鏈路的協(xié)同優(yōu)化。以2026款的900V高壓平臺(tái)為例，其最大充電電流可達(dá)600A，搭配2.2C的高充電倍率，能在短時(shí)間內(nèi)完成大量電量補(bǔ)給；2025款的800V平臺(tái)雖電壓略低，但通過高倍率充電電芯與“極芯”電池包的液冷溫控系統(tǒng)，同樣實(shí)現(xiàn)了高效電流傳輸。值得注意的是，極氪充電樁的液冷散熱系統(tǒng)與液冷槍線，進(jìn)一步保障了大電流傳輸時(shí)的穩(wěn)定性，避免因過熱導(dǎo)致充電功率受限，從硬件端為快充速度提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

在用戶實(shí)際使用場(chǎng)景中，極氪001的快充表現(xiàn)充分貼合日常需求。對(duì)于通勤用戶而言，若每日通勤50公里，僅需1分鐘左右的充電即可滿足次日需求；長(zhǎng)途出行時(shí)，30%-80%的補(bǔ)能時(shí)長(zhǎng)最快僅5分鐘，基本與加油的等待時(shí)間持平，徹底打破了“長(zhǎng)續(xù)航必慢充”的傳統(tǒng)認(rèn)知。即便是冬季低溫環(huán)境，其液冷+電池預(yù)加熱系統(tǒng)也能保障充電效率不衰減，配合全系標(biāo)配的熱泵空調(diào)，進(jìn)一步降低了冬季續(xù)航折損，讓快充的實(shí)用性覆蓋全季節(jié)。

除了核心的快充技術(shù)，極氪001還通過配置優(yōu)化提升了補(bǔ)能過程的體驗(yàn)感。全系標(biāo)配的L2級(jí)輔助駕駛、540度全景影像等智能配置，讓用戶在充電等待時(shí)可通過車機(jī)系統(tǒng)處理事務(wù)或享受娛樂功能；60kW V2V對(duì)外放電功能則拓展了使用場(chǎng)景，露營(yíng)時(shí)既能快速補(bǔ)能，又能反向供電支持電器使用。這種“快充+多場(chǎng)景適配”的組合，讓補(bǔ)能不再是單純的等待，而是融入用戶生活的便捷環(huán)節(jié)。

作為基于SEA浩瀚架構(gòu)打造的車型，極氪001將超快充技術(shù)與性能、智能基因深度融合。其0.23的超低風(fēng)阻系數(shù)兼顧了運(yùn)動(dòng)造型與能效，3005mm的軸距保障了空間舒適性，2026款搭載的英偉達(dá)Thor-U芯片更帶來了700TOPS的算力支持。這種“技術(shù)普惠”的定位，讓超快充不再是高端車型的專屬，而是以親民價(jià)格讓更多用戶享受到前沿技術(shù)的便利，真正實(shí)現(xiàn)了性能、智能與補(bǔ)能效率的全面平衡。