2024款極氪001共推出4個(gè)配置版本，核心調(diào)整為取消老款的FR版與千里續(xù)航套裝，并新增了定位性能旗艦的極氪001 FR 2025款FR版（100kWh）。

此次配置版本的梳理，既精簡(jiǎn)了過(guò)往部分細(xì)分選項(xiàng)，又通過(guò)全新FR版的加入強(qiáng)化了性能標(biāo)簽：該版本以76.90萬(wàn)指導(dǎo)價(jià)切入高端純電性能市場(chǎng)，搭載四電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)（總功率930kW）、100kWh電池組，實(shí)現(xiàn)2.02秒破百的極致加速，同時(shí)標(biāo)配L2智能駕駛、激光雷達(dá)、電吸門等豪華配置，將賽道級(jí)性能與日常實(shí)用性深度融合；而WE版續(xù)航提升、全系價(jià)格下調(diào)的調(diào)整，也進(jìn)一步覆蓋了家用與駕控需求的不同用戶群體。

此次配置版本的梳理，既精簡(jiǎn)了過(guò)往部分細(xì)分選項(xiàng)，又通過(guò)全新FR版的加入強(qiáng)化了性能標(biāo)簽：該版本以76.90萬(wàn)指導(dǎo)價(jià)切入高端純電性能市場(chǎng)，搭載四電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)（總功率930kW）、100kWh電池組，實(shí)現(xiàn)2.02秒破百的極致加速，同時(shí)標(biāo)配L2智能駕駛、激光雷達(dá)、電吸門等豪華配置，將賽道級(jí)性能與日常實(shí)用性深度融合；而WE版續(xù)航提升、全系價(jià)格下調(diào)的調(diào)整，也進(jìn)一步覆蓋了家用與駕控需求的不同用戶群體。

從具體配置來(lái)看，2024款極氪001的WE版提供后驅(qū)與四驅(qū)兩種選擇，其中長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版更貼合家庭用戶對(duì)續(xù)航的需求，四驅(qū)版則針對(duì)追求操控體驗(yàn)的消費(fèi)者，且可免費(fèi)選裝21英寸輪轂；ME版在四驅(qū)版基礎(chǔ)上新增雙腔空氣懸架，優(yōu)化了底盤的適應(yīng)性；YOU版配備可調(diào)光天幕，還能選擇22英寸輕量化鍛造輪圈，進(jìn)一步提升了豪華感。全系車型均搭載800V平臺(tái)，標(biāo)配激光雷達(dá)與8295芯片，電吸門也成為全系配置，這些升級(jí)讓整車的智能與舒適體驗(yàn)更上一層樓。

技術(shù)層面，2024款極氪001的亮點(diǎn)在于性能與智能的雙重突破。新增的FR版作為全球首款量產(chǎn)四電機(jī)純電車型，總扭矩達(dá)1280N·m，支持漂移、賽道等7種駕駛模式，滿足性能愛(ài)好者的極限需求；同時(shí)，其搭載的126線速騰聚創(chuàng)M1 Plus激光雷達(dá)探測(cè)距離可達(dá)180m（10%反射率），配合508TOPS芯片算力，為智能駕駛提供了可靠保障。此外，底盤新增魔毯智能懸架與四輪轉(zhuǎn)向，英偉達(dá)Orin-X自動(dòng)駕駛芯片的配備，進(jìn)一步提升了車輛的操控穩(wěn)定性與智能駕駛能力。

用戶體驗(yàn)上，2024款極氪001兼顧了性能與實(shí)用。后驅(qū)版本最大功率310千瓦，四驅(qū)版本綜合功率580千瓦、扭矩810?！っ祝瑒?dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁；電池方面可選擇100kWh麒麟電池與95kWh神行電池，滿足不同續(xù)航需求。內(nèi)飾采用大量NAPPA真皮材質(zhì)，中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化，新增5D觀影模式，取消炭黑顏色并增加黛綠配色，還配備抬頭顯示功能，3005毫米的軸距保證了寬敞的乘坐空間，后備廂容積最大可達(dá)2144L，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途出行，都能提供舒適的體驗(yàn)。

整體而言，2024款極氪001通過(guò)精簡(jiǎn)部分老款配置、新增性能旗艦FR版，同時(shí)優(yōu)化全系的智能與舒適配置，形成了覆蓋家用、駕控、豪華等多場(chǎng)景的產(chǎn)品矩陣。其在性能、智能、空間等方面的均衡表現(xiàn)，既滿足了不同用戶的需求，也展現(xiàn)了極氪在純電車型領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與市場(chǎng)洞察力。