極氪009的智能駕駛輔助系統(tǒng)核心參數(shù)圍繞ZEEKR AD系統(tǒng)展開，硬件上全系標(biāo)配1顆126線速騰聚創(chuàng)M1激光雷達(dá)（探測距離200m、視場角120°×25°）、11個車外攝像頭、12個超聲波雷達(dá)及1個毫米波雷達(dá)，芯片提供Mobileye EyeQ5H雙芯片（算力48TOPS）或選裝英偉達(dá)Orin-X雙芯片（算力508TOPS，2025款光輝典藏版標(biāo)配），系統(tǒng)支持L2級輔助駕駛且可選裝L3級，功能覆蓋車道居中/保持、自動變道、全速自適應(yīng)巡航、540度全景影像、主動剎車等。

這套系統(tǒng)以扎實的硬件為基礎(chǔ)，通過激光雷達(dá)與多傳感器融合實現(xiàn)全場景精準(zhǔn)感知，不同配置車型保持核心感知硬件一致，僅在芯片算力和高階功能選裝權(quán)限上做梯度區(qū)分，既滿足家庭用戶對基礎(chǔ)安全輔助的需求，也為商務(wù)用戶預(yù)留了高階智能駕駛的升級空間，將高端純電MPV的智能屬性與實用場景深度結(jié)合。

這套系統(tǒng)以扎實的硬件為基礎(chǔ)，通過激光雷達(dá)與多傳感器融合實現(xiàn)全場景精準(zhǔn)感知。126線激光雷達(dá)的200米探測距離與120°×25°視場角，能精準(zhǔn)捕捉高速巡航時的遠(yuǎn)距離障礙物，結(jié)合11個車外攝像頭與12個超聲波雷達(dá)，在低速泊車場景下也能通過540度全景影像清晰呈現(xiàn)周圍環(huán)境，甚至透明底盤功能可實時顯示車底路況，避免剮蹭。芯片方面，Mobileye EyeQ5H雙芯片的48TOPS算力足以支撐L2級輔助駕駛的穩(wěn)定運(yùn)行，而選裝的英偉達(dá)Orin-X雙芯片則將算力提升至508TOPS，為后續(xù)L3級功能的激活提供硬件保障，2025款光輝典藏版直接標(biāo)配該高算力芯片，進(jìn)一步貼合高端用戶對前沿科技的需求。

在功能體驗上，ZEEKR AD系統(tǒng)覆蓋了從日常通勤到長途出行的全場景需求。全速自適應(yīng)巡航可在0-130km/h車速區(qū)間內(nèi)自動跟車，結(jié)合自動變道輔助，在高速路段只需撥動轉(zhuǎn)向燈，系統(tǒng)便會自主判斷周圍車流并完成變道，大幅減輕駕駛疲勞；車道居中保持功能能在彎道中穩(wěn)定控制車輛軌跡，即使面對連續(xù)彎道也能保持居中行駛。主動安全層面，主動剎車系統(tǒng)可識別前方車輛、行人及非機(jī)動車，在潛在碰撞風(fēng)險時及時介入制動；DOW開門預(yù)警則會在后方有車輛或行人接近時提醒乘客，避免開門事故，這些功能共同構(gòu)建了多維度的安全防護(hù)網(wǎng)。

針對MPV用戶的家庭與商務(wù)場景，極氪009的智能駕駛系統(tǒng)還做了針對性優(yōu)化。家庭用戶常用的低速泊車場景中，540度全景影像搭配遙控泊車功能，即使在狹窄車位也能輕松完成停車；商務(wù)用戶關(guān)注的長途出行體驗里，AR-HUD抬頭顯示可將導(dǎo)航、車速等輔助駕駛信息投射在前擋風(fēng)玻璃上，無需低頭看屏即可掌握關(guān)鍵信息，提升駕駛專注度。此外，系統(tǒng)支持OTA升級，后續(xù)可通過遠(yuǎn)程推送解鎖更多功能，如高速導(dǎo)航輔助駕駛等，讓用戶持續(xù)享受技術(shù)迭代帶來的體驗提升。

極氪009的智能駕駛輔助系統(tǒng)通過“硬件統(tǒng)一、算力梯度、功能分層”的設(shè)計思路，實現(xiàn)了科技與實用的平衡。全系標(biāo)配的激光雷達(dá)與多傳感器組合，確保了基礎(chǔ)感知能力的一致性；不同算力芯片的選擇與L3級功能的可選裝，滿足了用戶對智能駕駛的差異化需求；而針對MPV場景的功能優(yōu)化，則進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品的場景適配性，讓高端智能駕駛技術(shù)真正服務(wù)于用戶的日常出行。