極氪7X與問界M7的價格區(qū)間存在部分重疊，性價比需結(jié)合用戶核心需求判斷：問界M7在增程續(xù)航靈活性與鴻蒙生態(tài)互聯(lián)上優(yōu)勢顯著，極氪7X則以純電性能、高壓快充與豪華配置見長。

從價格維度看，極氪7X覆蓋22.98萬-26.99萬元區(qū)間，問界M7增程與純電車型價格下探至27.98萬起，兩者在27萬-26.99萬的臨界區(qū)間形成有限重疊。性價比層面，問界M7憑借增程版1510km綜合續(xù)航（CLTC）、全系標(biāo)配的華為乾崑智駕ADS與 Harmony OS互聯(lián)生態(tài)，精準(zhǔn)匹配追求“無續(xù)航焦慮+智能便捷”的家庭用戶；其五座版957L后備廂容積、六座版第二排座椅通風(fēng)/加熱/按摩功能，進(jìn)一步強化家用場景實用性。而極氪7X作為純電車型，以800V/900V高壓平臺支撐的0.17小時快充（10-80%）、最高795馬力的動力輸出（2026款Ultra版），以及標(biāo)配的激光雷達(dá)+英偉達(dá)芯片智能駕駛方案，更契合預(yù)算充足、注重“純電性能+科技豪華”的用戶；21揚聲器杜比全景聲、前排座椅通風(fēng)按摩等配置，也為長途出行增添舒適體驗。兩者雖價格區(qū)間略有交集，但因動力形式與核心優(yōu)勢的差異，性價比的高低實則取決于用戶對“能源類型”與“用車場景”的優(yōu)先選擇。

從價格維度看，極氪7X覆蓋22.98萬-26.99萬元區(qū)間，問界M7增程與純電車型價格下探至27.98萬起，兩者在27萬-26.99萬的臨界區(qū)間形成有限重疊。性價比層面，問界M7憑借增程版1510km綜合續(xù)航（CLTC）、全系標(biāo)配的華為乾崑智駕ADS與Harmony OS互聯(lián)生態(tài)，精準(zhǔn)匹配追求“無續(xù)航焦慮+智能便捷”的家庭用戶；其五座版957L后備廂容積、六座版第二排座椅通風(fēng)/加熱/按摩功能，進(jìn)一步強化家用場景實用性。而極氪7X作為純電車型，以800V/900V高壓平臺支撐的0.17小時快充（10-80%）、最高795馬力的動力輸出（2026款Ultra版），以及標(biāo)配的激光雷達(dá)+英偉達(dá)芯片智能駕駛方案，更契合預(yù)算充足、注重“純電性能+科技豪華”的用戶；21揚聲器杜比全景聲、前排座椅通風(fēng)按摩等配置，也為長途出行增添舒適體驗。

兩車的核心差異還體現(xiàn)在動力形式與技術(shù)路線上。問界M7的增程版解決了純電車型的續(xù)航痛點，適合充電設(shè)施不完善或需頻繁跨城出行的用戶；純電版雖價格較高，但800V快充與空氣懸掛的組合，兼顧了續(xù)航與高端體驗。極氪7X則專注純電賽道，通過高壓平臺與長續(xù)航電池的搭配，將“充電快、跑得遠(yuǎn)”作為核心賣點，2026款車型升級的900V平臺與795馬力四驅(qū)系統(tǒng)，更是將性能拉到同價位前列，滿足用戶對駕駛樂趣的追求。

智能配置方面，問界M7的鴻蒙座艙與華為智駕系統(tǒng)形成生態(tài)閉環(huán)，手機、平板與車機的無縫互聯(lián)，對華為用戶而言是天然優(yōu)勢；極氪7X則以高算力芯片與激光雷達(dá)的硬件組合，在智能駕駛的硬件基礎(chǔ)上更具前瞻性，后續(xù)通過OTA升級可解鎖更多功能?？臻g表現(xiàn)上，問界M7的中大型SUV定位帶來更寬敞的后排腿部空間，六座布局適合多孩家庭；極氪7X的中型SUV尺寸更靈活，前備廂與可擴(kuò)展后備廂的設(shè)計，在城市通勤與短途露營場景中更實用。

綜合來看，極氪7X與問界M7雖價格區(qū)間略有交集，但產(chǎn)品定位與核心優(yōu)勢各有側(cè)重。若用戶預(yù)算23-27萬且偏好純電性能與科技配置，極氪7X的性價比更突出；若預(yù)算28萬以上，且需要增程續(xù)航或鴻蒙生態(tài)體驗，問界M7則是更合適的選擇。兩者的性價比高低，最終取決于用戶對動力形式、智能生態(tài)與用車場景的優(yōu)先級排序。