捷途旅行者的生產(chǎn)工廠與捷途其他車型并非完全集中于同一地點(diǎn)，而是分布在河南開封與安徽蕪湖兩大生產(chǎn)基地。

根據(jù)官方信息，捷途旅行者的生產(chǎn)基地涵蓋河南開封與安徽蕪湖兩地，其中開封工廠作為奇瑞商用車安徽有限公司的重要生產(chǎn)基地，具備沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間，年產(chǎn)能達(dá)30萬輛，是旅行者的核心生產(chǎn)地之一；而蕪湖的城北、城南基地則負(fù)責(zé)包括旅行者在內(nèi)的多款捷途車型生產(chǎn)。捷途品牌旗下的X70系列、X90系列等車型，部分與旅行者共線生產(chǎn)于蕪湖基地，部分則依托開封基地的產(chǎn)能布局，形成“兩地協(xié)同、多線并行”的生產(chǎn)模式，既保障了產(chǎn)能彈性，也通過模塊化生產(chǎn)提升了制造效率。

作為捷途“旅行+”定位的標(biāo)桿車型，旅行者在動力上提供1.5T與2.0T兩種選擇，2.0T車型搭配適時四驅(qū)與多地形模式，接近角最高達(dá)28°、涉水深度700mm，兼顧越野性能；智能配置上全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片與15.6英寸中控屏，L2級駕駛輔助覆蓋中高配車型；空間方面軸距2800mm，后排靠背可調(diào)，配合前排座椅加熱/通風(fēng)等舒適配置，滿足家庭用戶城市通勤與戶外探索的雙重需求，13.99萬-23.99萬的指導(dǎo)價也進(jìn)一步強(qiáng)化了其市場競爭力。

根據(jù)官方信息，捷途旅行者的生產(chǎn)基地涵蓋河南開封與安徽蕪湖兩地，其中開封工廠作為奇瑞商用車安徽有限公司的重要生產(chǎn)基地，具備沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間，年產(chǎn)能達(dá)30萬輛，是旅行者的核心生產(chǎn)地之一；而蕪湖的城北、城南基地則負(fù)責(zé)包括旅行者在內(nèi)的多款捷途車型生產(chǎn)。捷途品牌旗下的X70系列、X90系列等車型，部分與旅行者共線生產(chǎn)于蕪湖基地，部分則依托開封基地的產(chǎn)能布局，形成“兩地協(xié)同、多線并行”的生產(chǎn)模式，既保障了產(chǎn)能彈性，也通過模塊化生產(chǎn)提升了制造效率。

作為捷途“旅行+”定位的標(biāo)桿車型，旅行者在動力上提供1.5T與2.0T兩種選擇，2.0T車型搭配適時四驅(qū)與多地形模式，接近角最高達(dá)28°、涉水深度700mm，兼顧越野性能；智能配置上全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片與15.6英寸中控屏，L2級駕駛輔助覆蓋中高配車型；空間方面軸距2800mm，后排靠背可調(diào)，配合前排座椅加熱/通風(fēng)等舒適配置，滿足家庭用戶城市通勤與戶外探索的雙重需求，13.99萬-23.99萬的指導(dǎo)價也進(jìn)一步強(qiáng)化了其市場競爭力。

綜合來看，捷途品牌通過兩地生產(chǎn)基地的協(xié)同布局，實現(xiàn)了旅行者與其他車型的差異化產(chǎn)能分配，既保障了核心車型的生產(chǎn)穩(wěn)定性，也為旗下多款車型提供了靈活的制造支持。這種生產(chǎn)模式不僅體現(xiàn)了品牌對市場需求的快速響應(yīng)能力，也通過技術(shù)共享與產(chǎn)能優(yōu)化，為消費(fèi)者帶來了兼具性能與性價比的產(chǎn)品體驗。